• 研究自动驾驶技术的算法需要哪些知识?

    来源|巫婆塔里的工程师@知乎自动驾驶系统包括环境感知和定位,行为预测和规划控制。作为自动驾驶感知算法工程师,我这里就只说说环境感知方面需要的知识吧。下面是我在自动驾驶感知专栏中的一篇概述文章,专栏里也包含了各个子领域的介绍性文章。1前言本专

    2021-12-29 22:25:46

  • 岚图「梦想家」有大梦想

    你现在看到的就是一台,可移动、爆豪华、超级大,的「大客厅」,就是岚图全新的MPV车型「梦想家」。这台MPV的特点,也是卖点,就是「大」,车长,轴距,超过了丰田埃尔法和塞纳以及别克GL8,比丰田埃尔法长了整整20公分,有一臂的空间。关于设计从设计角度

    2021-12-27 22:18:33

  • 浅析自动驾驶域控制器及当前发展情况
    浅析自动驾驶域控制器及当前发展情况

    来源|知乎@风语辰汽车电子系统和软件爆炸式增长,对电子电气构架带来了巨大的挑战。如何在愈发复杂的线路中,保证数据处理以及网络安全的最优化成为难题,而用一个或几个中央大脑来操控全车的ECU与传感器正逐渐成为汽车电子电气架构公认的未来。但汽车领域

    2021-12-27 19:36:10

  • 基于双目视觉的目标检测与追踪方案详解
    基于双目视觉的目标检测与追踪方案详解

    作者|Aimme出品|焉知一直想通过计算机视觉的角度好好地把其在自动驾驶视觉检测、追踪及融合上的原理进行详细阐述,对于下一代自动驾驶系统来说,会采用集中式方案进行摄像头的原始感知信息输入和原始雷达目标的输入。对于纯摄像头的感知方案通常采用针孔相

    2021-12-26 23:14:16

  • 航盛集团李国兵:芯片未来最大的客户就是汽车
    航盛集团李国兵:芯片未来最大的客户就是汽车

    来源|12月16日,2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。大会以拥抱智慧城市新生态,共建未来出行新格局为主题,讨论基于智能网联汽车的智慧出行战略、路径和最佳实践等议题。主持人:下面有请航盛集团副总裁兼高级专务李国兵演讲,大家掌声欢

    2021-12-25 23:03:39

  • ​华为+AITO汽车,一场双赢的秀
    ​华为+AITO汽车,一场双赢的秀

    最近几天是华为的科技专场秀,不同于以往只在手机数码圈,这次让华为出圈的是其在智能汽车板块的技术落地。华为最近一周内的大事件,主要有两个部分组成:2021华为智能汽车解决方案生态大会;华为主导开发的AITO品牌的首款智能汽车M5正式发布。上面所说的

    2021-12-25 19:50:08

  • ​跨越鸿沟:自动驾驶实验室仿真的一次飞跃
    ​跨越鸿沟:自动驾驶实验室仿真的一次飞跃

    出品|焉知自动驾驶(AV)技术不仅有望提高交通运输系统的整体效率,还能避免人为错误导致的事故,提升交通参与者和驾乘人员的安全性。当然,自动驾驶的飞速发展也对功能安全提出了更高的要求,不断推动着车载雷达向更灵敏、更精准的方向发展。车载雷达77GH

    2021-12-24 17:31:16

  • DD3D:基于预训练的单目3D目标检测
    DD3D:基于预训练的单目3D目标检测

    来源|CV研习社导读:3D目标检测的主要应用场景就是自动驾驶,虽然现阶段基于点云的3D目标检测的方法的性能不断提升,但相比于激光雷达高昂的造价以及在复杂天气情况下的敏感性。研究人员将目光投向了基于视觉的方案,因此单目3D目标检测逐渐成为了研究热点

    2021-12-23 16:53:46

  • ET5静态体验视频:为了风阻,蔚来做了很多工程上的优化

    昨天晚上ET5正式发布了,做为一款非常重磅的车型,从昨天到现在相信你已经看了很多车辆相关的信息。所以接下来,我捡一些重点的小细节和大家聊聊。第一个细节:「为了风阻,蔚来做了很多工程上的优化」先看车头贯通式侧导流口,可以有效清理转动方向与气流

    2021-12-20 22:20:19

  • 李斌专访内容实录:蔚来是一个讲「体系化效率」的公司
    李斌专访内容实录:蔚来是一个讲「体系化效率」的公司

    问:您对于ET5销量的预期,能说吗?李斌:还早,交付的时候再说。先去看一些合理性,如果看这个市场区间,不说特斯拉Model3,看今年很多中国的品牌汽车20多万区间的车,很多都表现挺棒的,像汉、P7表现都挺好,但大家的尺寸还是有一些区别,中级车尺寸和运

    2021-12-20 22:20:01

美图精选