印度

11月11日，国际科学合作组织全球碳计划（GCP）发布的《2022年全球碳预算》报告指出，预计2022年全球碳排放量相较去年增加1%，将达到约366亿吨，高于新冠疫情前2019的水平。报告显示，预计2022年中国的碳排放量将下降0.9%，但是，印度的碳排放量将增加6%，美国将增加1.5%，世界其他地区总计将增加1.7%。研究人员称，如果继续保持目前的碳排放水平，全球碳预算有50%的可能性在9年内耗尽。据《日经亚洲》消息，前述研究负责人皮埃尔·弗莱德林斯坦在一份声明中称，若想达到《巴黎协定》中将全球升温限制在1.5摄氏度内的目标，参加《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会（COP27）的各个国家必须采取有意义的行动。联合国环境规划署（UNEP）10月底发布的《2022年碳排放差距报告》则显示，中国正在采取强有力的政策以达到其在气候问题上的国家自主贡献(NDC)目标，包括大力发展太阳能与风能、限制煤炭消费量的增长、缩减化肥的使用等。公开资料显示，GCP成立于2001年，是在全球范围内进行碳循环研究合作和交流的主要平台，为国际气候变化控制协议谈判和执行提供科学基础和决策咨询。自2006年起，该组织与全球各国科学家合作，开始逐年发布《全球碳预算》报告，以提供关于碳排放及其对实现全球气候目标的影响的信息。根据2016年的《巴黎协定》，全世界178个缔约方的共同目标是将本世纪全球平均气温上升幅度控制在2摄氏度以内，并将全球气温上升控制在前工业化时期水平之上1.5摄氏度以内。而GCP报告中的碳预算，即指在达到前述将全球升温限制在1.5摄氏度内目标的前提下，全球能够承受的二氧化碳排放总量。根据GCP网站11月11日发布的《2022年全球碳预算》报告，在2022年，全球碳排放量将增加至约366亿吨，相较去年增加1%，而且略高于2019年的水平。其中，约90%排放量来自煤炭、石油和天然气的使用。报告分析称，石油预计将成为2022年全球碳排放量增加的主因（+2.2%），因为各国对防疫旅行限制的放松导致航班数量的增加。另一方面，预计煤炭的碳排放量（1.0%）也将超过2021年的水平。从各国具体情况来看，由于煤炭（+5%）和石油（+10%）排放量的增加，印度在2022年的碳排放量将增加6%。随着美国国内航空业的恢复，受天然气（+4.7%）和石油（+%2）排放量增加的影响，美国的碳排放量预计也将增长1.5%。据报告，因为天然气排放量的减少（-10%）抵消了煤炭（+6.7%）和石油（+0.9%）排放量的增加，欧盟的碳排放量预计将下降0.8%。受石油（-2.8%）、天然气...