挂挡

汽车发展迅速的时代，自动挡汽车也逐渐占据市场。最大的特点就是从驾驶操作性方面来说，是要比手动挡要简单很多，虽然后续的油耗会比手动挡高一点，但是在整个驾驶过程中会更加舒服和轻松，不喜欢开手动挡车的师傅，也会更加享受开车的过程。有些新手司机可能会问，自动挡车怎么停呢?先拉手刹还是先挂P挡?老司机说道，弄错可能会损伤变速箱，别等去了修车厂才明白。挡位的工作环境是变速箱，如果在适当的行驶路况下，汽车的行驶速度和状况，与汽车的档位得不到相应的匹配，那么对变速箱来说，就会造成一定的伤害。在停车过程中，所以老司机的方法一般就是先踩刹车，先把挡位挂入N挡，就是空挡上面，然后拉手刹，最后挂入P挡。老司机说道，这个操作过程多了一个N挡，那是因为汽车从运动到静止，发动机还在传输动力，而为了保证汽车实际行驶情况与挡位的匹配达到最优，那么就需要先熄火也就是踩刹车，然后把档位挂入N挡。在P挡前拉手刹手是因为在实际中，P挡的工作意义是通过挡位来锁住车轴，先拉手刹就是实现制动力完全有制动系统来提供，减少了变速箱的压力，对变速箱来说也起到了保护作用。在后续的驻停中，P挡也是起到一个辅助的制动作用。如果对自动挡汽车的一些驾驶使用习惯方面，不好好的去掌握自动挡汽车的实际工作原理，那么可能会对汽车造成一定的影响，而这种影响对汽车的使用寿命将会造成很大折损。只有了解一些操作方面的细节，我们的爱车才能陪伴我们更长的时间。