草原

工作之余收到来自吉祥ICON的邀请函，其主题为“火山派对Feel上瘾”，我尽力回想中小学地舆中我国什么地方有火山，似乎回忆并不是很深入。而后在邀请函中读到了活动地点在内蒙古乌兰察布，这又刷新了我对草原的认知。即使这个城市距北京不远，可我并没有听周边人提起过她，更不知道草原还能和火山连在一起。也罢，就让我带着无知去了解草原的另一种Feel吧。Day1起程：乘京张高铁去认识英豪城市乌兰察布很幸运，由于这次活动第一次坐上了通车不久的京张高铁。提起京张高铁就不能不说到京张铁路。（敲黑板）京张铁路由“我国铁路之父”詹天佑掌管修建，于1905年9月开工，1909年建成，是我国自主规划并建造的第一条铁路。即使是小学学过的前史，现在说起来也是满满的自豪感。此次旅程我挑选了从清河站始发的G2425次高铁。别看车站规划无法同北京站、西站、南站比较，但其前史也是与建于1901年的北京站适当的，于京张铁路同期建造而成。2017年5月25日，海淀区文委将“清河车站”认定为不行移动文物。2019年，清河老火车站现已分两个阶段完成完成了360米的平移，将永久保存。高铁行至下花园北站，由此线路一分为二，一条通往张家口方向，一条通往崇礼太子城方向，这里是仅有的2022年冬奥会中转站，信任届时将有大批游客到此打卡纪念。经过2小时的行程，总算抵达了乌兰察布站。此时的草原城市现已透露出了一丝凉意，让离开了北京三伏天的我甚是舒爽。不过站在太阳下仍是能感遭到暴晒的强度。所以即使这个时刻来仍是要防晒霜、帽子、遮阳伞全都招待上。来到乌兰察布之前，我简略的认为这是一个以草原为核心，以自然风光为主的旅游城市，跟我之前去过的乌兰木统差不多，只是更大罢了。可是当我跟当地司机聊地利，他们第一个向我引荐的却是集宁战役纪念馆。在我脑海里共同铭记的解放战役三大战役、渡江战役等等，似乎从来没有听说过集宁战役。可是已然称为战役，那规划必定不小。集宁战役是指解放战役时期从1946年1月至1948年9月，国共双方在乌兰察布集宁区域爆发了3次大型战役，分别是1946年1月集宁争夺战、1946年9月大同集宁战役、1948年9月解放集宁战役。前史上把这三次较大规划的战役统称为集宁战役。是解放战役时期内蒙古参战人数最多、影响最大的战役之一。?集宁战役的成功，阻止了国民党军抢占东北，捍卫了解放军抗战成功果实；为解放军同国民党军展开战略决战供给了宝贵的作战经验；有力地合作了辽沈战役、平津战役的决战成功，阻断国民党傅作义部西...