10 月 11 日下午，记者在位于湖南湘江新区的长沙高铁西站项目建设现场看到，塔吊林立，机器轰鸣，工程车辆来往穿梭，2000 多名施工建设者正抢抓晴好天气，全力推进项目建设。

" 这里是长沙高铁西站综合交通枢纽工程项目的核心施工区，工人们正在施工的是站房的主体结构和换乘地铁站的地下结构。" 长沙高铁西城建设投资有限公司总经理张前准向记者介绍道，目前站房总体基础施工完成 80%，东西侧路基挡墙完成 100%，站房既有线以北主体结构施工完成 70%，其中东西区主体结构施工已完成至 76 米承轨层、地铁区已完成筏板基础结构施工。

长沙高铁西站综合交通枢纽工程于去年 8 月 25 日开工建设，该站以 " 三湘四水、杜鹃花开 " 为设计理念，是国内首个以 " 十 " 字形平面作为站厅布局的高铁站，打破了城市公交、长途客运及社会停车场等设置在铁路客运站房用地以外的传统模式，在高铁站房以内极大程度减少了各种交通方式之间的换乘距离，实现了各种交通方式 " 距离最短 "" 方式最全 "" 手续最简 "" 风雨无碍 "" 体验最优 " 的 " 零换乘体系 "。

长沙高铁西站综合交通枢纽工程项目是汇集高铁、城铁、地铁、长短途公交等多种交通于一体的综合型交通枢纽。" 整个工程项目最大的一个难点是由于投资主体多、施工主体多、运营主体多，从而导致交叉施工多，因此要科学精准组织施工。" 负责现场建设管理的张前准坦言，" 我们对所有施工组织计划进行预演，提升施工组织效率，通过 BIM 系统和智慧工程管理系统实现高效的工程管理，确保整个项目建设安全、如期、高质量完成。"

记者现场了解到，按照铺排计划，长沙高铁西站综合交通枢纽工程项目预计今年年底将完成地铁主体结构施工、市政配套路基基本成形，预计在 2025 年完成建设，投入使用。

潇湘晨报记者曾羽璇 通讯员何丹

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