误把油门当刹车致车辆飞出高速，驾驶人安然无恙，副驾驶这件事没做好受伤了！

安全带作为一种保护装置

在没有意外情况时

它的作用可能没有直观的感受

而一旦发生事故

系与不系安全带的差别便会立马显现

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4月14日8时许

唐某驾车在衡邵高速衡阳段行驶时

因雨天行车未降低车速

导致车辆失控向右偏移

偏移过程中，唐某处置不当

误把油门当成了刹车踩

导致车辆直接“飞”出了高速

▲视频记录下惊险一幕

事故发生后

衡阳支队西渡大队民警立即赶至现场

发现该车车头受损严重

驾驶人唐某因系好了安全带安然无恙

但副驾驶乘客张某 因未正确系好安全带

在事故发生时被安全带勒住脖颈

受轻微伤

民警做好现场安全防护

联系医疗部门将副驾驶伤者迅速送医

经及时救治

伤者无大碍

事故处置完毕后

民警对驾驶人 唐某进行了批评教育

并对其雨天行车未降速的违法行为依法处罚

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4月3日7时许

徐某波驾车行驶至二广高速邵阳段时

因疲劳犯困

致车辆失控径直撞向护栏

冲出高速

事故发生后

驾驶人徐某波系了安全带未受伤

而副驾驶乘客未系安全带受轻微伤

民警 联系医疗部门将副驾驶伤者迅速送医

经及时救治

伤者无大碍

民警对驾驶人 徐某波进行了批评教育

并对其疲劳驾驶的违法行为依法处罚

我们再来看一个

更惊险的案例

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2020年5月7日，山东青岛。一辆面包车行驶时左前轮突然爆胎，随即失控撞上中央隔离护栏。护栏被撞毁十多节、五十余米，面包车副驾驶位车门、车窗均被护栏撞碎、脱落。在车身向右倾斜的瞬间，坐在副驾驶位的驾驶人的老母亲因未系安全带摔落至路面，导致受伤。

（来源：公安部交通管理局）

通过以上三个案例

我们可以看到事故发生时

正确系好安全带对车上人员的保护作用有多大

据公安部交通管理局统计

在车辆发生正面碰撞时

正确系安全带可使驾乘人员死亡率减少57%！

安全带作为汽车重要的安全防护装置，可在事故发生时，最大程度地减少司乘人员受伤程度。因此，无论是开车还是坐车，无论是前排还是后排，所有司乘人员必须正确系好安全带。

这些错误的安全带使用方式您可千万不要效仿

↓↓↓

◆ 错误一：安全带系在背后

◆ 错误二：安全带没有拉紧

◆ 错误三：安全带的肩带绕至背后

◆ 错误四：安全带的肩带系在腋下

◆ 错误五：只系肩带，不系腰带

如何正确佩戴安全带？

1.正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

2.扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多驾驶人和乘客容易忽略的步骤。

3.不要让安全带压在坚硬、易碎的物体上，比如衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等。

4.后排的儿童不要使用成人安全带，应使用儿童安全座椅。

结 语

无论小汽车还是大客车，无论坐在前排还是后排，只要车在路上行驶，车上人员就必须系好安全带。

安全带生命带

前排后排都要带

素 材：衡阳、邵阳支队

编 辑：夏 明

编 审：伍波峰