黄兴大道北延线是一条贯通长沙县中心腹地的主干道,全长44.29公里。该道路连接星沙城区、黄花、安沙、果园、路口、高桥、福临、开慧等城镇,是形成长沙县交通“八纵十六横”骨架网络的重要干线之一。自2013年通车以来,道路基础设施及安防设施日臻完善,现已成为长沙县一条名副其实的生态路、贯通县域南北的便民路。
网络图片
然而,每天往返在黄兴大道北延线道路的长沙县政协委员向宇,却发现一个问题,在这条主干道上没有能源供应站。此外,沿线居民也反映,平时加油、加气、充电,都只能驾车到相隔数公里的集镇或者星沙城区,给日常生活带来诸多不便。
现状
在政协长沙县第九届委员会第五次会议上,县政协委员向宇提交了一份《关于加快黄兴大道北延沿线能源供应设施规划建设》的提案,得到县委县政府主要领导的密切关注,要求将此项关乎民生的建设有效落实。
提案中建议,相关部门要深入调查研究,将加油站、加气站、充电桩等新能源站点一并规划建设;在规划黄兴大道北延沿线能源供应站点时,充分考虑县域北部乡村振兴实际需求,侧重布点沿线中段和北端;提高能源供应站建设标准,建设服务功能齐全、卫生配套设施完善、达到旅游星级标准的能源站。
委员声音
当前,黄兴大道北延线与国道107在路口镇龙泉社区交会,新改道的107国道一旦通车,车流、物流、人流将大幅增加,机动车辆能源消费需求日趋旺盛与该交通干线能源供应和服务设施缺失的矛盾将更加凸显。黄兴大道北延线机动车辆能源站点建设项目对稳投资、稳就业,方便老百姓驾驶出行便捷有着十分重要的意义,对完善该路段必备的基础设施起到了补短板的作用。如果将加油站、加气站、充电桩等新能源站点一并规划建设,可把这条路打造成一条真正意义上的信息化之路、生态建设高质量发展的样板路、便民利民的幸福路。
——长沙县政协委员 向宇
黄兴大道北延线加油站建成后,一是能够优化县域北部“45分钟交通圈”的能源供给布局。二是能够为北部自驾游游客,提供燃油补给服务,促进乡村休闲旅游发展。三是能够为北部农业机械化生产,提供能源供应,促进农业产业集约化、规模化、专业化发展,助力乡村振兴。
——长沙县政协委员 吴顾
目前成效
交通配套设施的进一步健全,将为社会经济发展打造新的引擎。加快推进能源供应站的建设,不仅能让老百姓生活更便利,同时也是实施乡村振兴战略,推动城乡一体化的重要一环。
群众利益无小事。群众的一桩桩“小事”,是构成国家、集体“大事”的“细胞”,小的“细胞”健康,大的“肌体”才会充满生机与活力。随着社会经济的发展,能源供应的便捷性越发重要,如何尽快推进能源站点的建设,落实提案,为北部县域社会经济发展注入活力,多部门合力至关重要。为加快推进站点建设,长沙县商务局与黄兴大道北延沿线各镇及相关部门对接、协调,在各镇和部门的全力配合下,今年取得了实质性的进展。
目前,浔龙河站建设用地已于4月28日由星城集团成功摘牌,将与公交站场一并开发建设,现正同步办理成品油零售许可、立项、安评、环评等审批手续,计划在国庆节前建成营业;双起桥站用地已报回并完成拆迁,现已进入土地挂牌出让程序,6月底完成竞拍,有望在年底建成营业。
部门声音
2015年12月,县商务局委托专业设计公司完成了长沙县加油站行业发展规划修编。其中,在全长44公里的黄兴大道北延线上规划建设5座加油站,分别为位于松雅东片区的松雅站、安沙镇的谭坊站、果园镇的浔龙河站、福临镇的双起桥站和开慧镇的金开站。
今后,县商务局将全程跟踪督促两站尽快建成营业,切实改变黄兴大道北延线能源供应不足的问题,同时督促松雅湖站、谭坊站、金开站完成调规和土地报批,尽快启动站点建设,以确保黄兴大道北延线充足的油品供应,满足老百姓出行之需。
——长沙县商务局副局长 游松明
来源:长沙县政协综合星沙时报
免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。
举报邮箱:3220065589@qq.com,如涉及版权问题,请联系。
网友评论