此国拒绝德国与日本，将2240亿项目交给中国，今有难我国伸出援手

我国在高铁建造方面的技能，一向都是领先国际的水平。因此许多国家在建造高铁时，都会优先考虑与我国协作。虽然我国的高铁技能强壮，但在全球的高铁建造领域中，我国并没有完成真正的独占。由于除了我国之外，德国与日本在高铁建造方面的技能，同样也很强壮。日本的高铁技能与我国势均力敌，因此在国际上，它的高铁订单，一向多于我国。

2015年时，曾有一个国家拒绝了德国与日本协助建造高铁，将2240亿的高铁项目交给了我国，今这个国家有难，我国伸出援手，成功帮他渡过了难关，这个国家便是泰国。

当年，越南与印度由于贪图一时的廉价，在建造高铁时挑选与日本协作，可最终的结果却是，日本为印度修建的高铁，速度仅相当于我国国内的一般列车。而越南的高铁项目，甚至至今还没有完全实施。或许是由于有这两个前车之鉴，泰国在建造高铁时，果断拒绝了德国与日本，最终将2240亿的高铁项目，交到了我国的手上。

与泰国签下高铁订单后，我国铁路建造的工人，严肃认真的态度对待这项工程，竭尽全力为泰国建造高铁。我们都知道泰国雨量充分，盛产着各种可口的生果，由于市场经济的不断改变，使得泰国的生果出现了严峻的滞销，假如不能及时处理，这些生果就会腐烂变质，给当地的果农们，造成严峻的经济损失。

就在此时，我国伸出援手，下了一份巨额的生果订单，成功协助泰国度过了难关。为了协助泰国更好地出售生果，我国还在当地，投资建造了生果加工厂，将泰国本乡的生果加工后，直接运往国内进行出售。在我国的协助下，2019年上半年，泰国对我国出口的生果，同比增长了152%，交易额达到了6.68亿美元。

自泰国将高铁订单交给我国后，我国的一些投资企业，也对泰国本乡的企业，供给了很大的协助。除此之外，喜欢旅游观光的国人，许多都会由于中泰友爱的国际关系，将泰国视作出国游的首选。泰国的美景很多，各类的可口美食，每年都能招引无数游客前往。希望未来，中泰两国之间的协作越来越多，完成真正的双赢！