张家界：11月1日起武陵源核心景区门票价格拆分总价不变

武陵源区核心景区

10月22日，从张家界市发展和改革委员会获悉， 11月1日起，武陵源核心景区门票价格将从现行门票价格225元/人次拆分为景区门票价格旺季165元/人次（淡季84元/人次）、环保车服务票价60元/人次，总体价格保持不变，届时游客可自主选择。拆分后门票价格及优惠情况如下:

一、武陵源核心景区门票价格拆分主要内容有哪些？

(一) 依据价格成本监审结论，将现行门票价格225元/人拆分为： 门票旺季（每年3月至11月）165元/人，淡季（每年12月至次年2月）84元/人；环保车票价60元/人，环保车不区分淡旺季票价。门票、环保车价格总体水平不变。

(三)环保车对门票优惠对象实行半价优惠。环保车与景区门票的联票价格由企业按照现行政策规定，结合优惠促销情况自主确定。除上述价格拆分内容外，与之相关的验票系统升级及站场建设等基础性工作，旅游企业正抓紧实施，争取在价格拆分文件下发执行前全面完成。

二、武陵源核心景区现行门票价格怎么拆分？

(一) 考察论证对接。2019年6月25日，经市政府审批同意，由侯铁夫副秘书长带队，组织相关单位赴庐山、黄山景区进行专题考察，学习两地景区门票价格与交通运输服务价格单独定价、单独标示、单独销售的成功经验，提出了张家界核心景区门票价格拆分三套实施意见。2019年至2020年市政府多次召开门票价格拆分专题会议，要求各相关单位切实做好武陵源核心景区环保车票价与门票价格拆分前期论证工作，强调核心景区门票价格拆分宜早不宜迟，并于2020年4月25日在张管局专题调度会上，形成了在森林公园门票站外适当位置建立游客换乘中心、环保客运公司摆渡接驳站的拆分思路，积极推进了门票价格拆分工作。

(二) 实施成本监审。2020年5月18日，省发改委下发同意武陵源核心景区门票价格拆分的批复文件（湘发改价费〔2020〕336号）。2020年7月17日，省价格成本调查队深入张家界实地考察、收集资料开展价格成本监审工作。9月4日在省价格成本调查队召开了监审结论会审会。省价格成本调查队审定核心景区门票定价含税单位成本为： 163.64元/人；市价格成本调查队审定环保车定价含税单位成本为55.43元/人，核心景区现行门票价格单位总成本为219.07元/人。考虑定价单位成本、现行价格水平及社会各界意见，门票拆分维持现行价格水平不变。

(三) 完善基础设施。一是在森林公园门票站外峪园隧道出口处建立游客换乘中心、环保客运公司摆渡接驳站，并解决接驳站至森林公园门票站线路牌权属问题，由环保客运公司统一运营。 二是从吴家峪、梓木岗、森林公园、天子山、杨家界等五个门票站入口中选择无安全隐患、适合徒步的线路为旅游者提供步行通道。根据五条线路实地查勘，选择从森林公园门票站进入为步行通道。为保障游客的人身安全，其他四个门票站入口对步行游客关闭。 三是对环保车公司现有31个站场设置车票售票点，其中人流集中的天下第一桥、十里画廊、水绕四门、杨家界索道上下站增设人工售票点，其余为自动售票机售票；除天子山上下站、百龙电梯上下站外，其余站场均设置验票点。考虑游客补票情况，现有乘车站场应设置购票点、安装验票闸机并入门票站统一验票系统。

三、武陵源核心景区门票价格拆分前后有哪些不同？

(一) 游客选择权。拆分前景区门票与环保车合并定价、捆绑销售，不需要乘坐环保车的游客没有选择权；拆分后游客乘坐环保车可自由选择。不乘坐环保车的游客，只需要购买景区门票，就可以通过森林公园进入景区步行游览（景区外游步道还有待完善）。

(二) 半价优惠票。拆分前环保车因未单独定价，执行门票优惠价格政策，对符合国家优惠政策的免票群体没有执行交通工具的半价优惠政策；拆分后环保车因单独定价、单独或联票销售，根据交通工具价格优惠政策规定，享受优惠政策免景区门票的游客需半价购买环保车票。

四、武陵源核心景区门票价格拆分对相关行业和消费者有什么影响？

审核：陆术华

初审：唐小龙

编辑：刘思辑 袁思蕾

稿源：红网