大海全都是水，海底隧道到底是如何修建的？看完真是大开眼界！

大海全都是水，海底隧道到底是如何建筑的？看完真是大开眼界！我国的基建技术我们都是众所周知的，不管是在悬崖还是在海底，都有一些十分具有代表性的建筑物，提到海底建筑我们肯定都十分了解了，那么大海里边全部都是水，海底隧道到底是怎样建筑的呢？

看完真是大开眼界，下面就带我们来了解一下吧。一般人们在制作海底隧道的时分，往往会选用盾构法和沉管法，盾构法是利用密封防水的机器，在运作的过程当中，一点一点的铺设隧道管道。

而且每个管道的防水性和管道的大小都必须通过十分精准的测量，由于在不同的海域存在着不一样的压强，盾构法的适用面就受到了一定的约束，所以，沉管法就比较适用于深海区域水压较高的地方。

港珠澳大桥就运用到了沉管法的施工难度难度比较大，在建筑之前，需求对所用管道的尺度进行精细测量，然后将管道的两头制作成有塞子的箱子，再将其一个一个的放到海里，每一个环节都需求特别小心，不然就很有可能前功尽弃。

由此可见，我国工程师在进行制作的时分，的确付出了不少的努力，各位看官们对此有何见解呢？欢迎我们在下方留言评论。