江西吉安这座跨江大桥，通车仅22年就被拆，却又斥资7.6亿元重建

江西简称“赣”，地处我国东南偏中部，长江中下游南岸，东接浙江与福建，北临安徽和湖北，西连湖南，南毗广东。境内最大河流为长江支流，赣江自南向北纵贯全境，注入我国第一大淡水湖。因有河流，为了便利城市之间的往来，境内就会建造跨江大桥，而今日要给我们介绍的是江西吉安这座跨江大桥，通车仅22年就被撤除，却又斥资资7.6亿重建。

吉安，取“吉泰民安”之意改称“吉安”，坐落江西省中部，赣江中游，西接湖南省，南揽罗霄山脉中段。它是江西建制最早的古郡之一，是赣文明发源地之一，孕育了自成一系的江右庐陵文明，素有“金庐陵”、“江南望郡”、“山水福地”等美誉，可以说吉安是一座依江而建、伴水而兴的城市。其中赣江穿城而过，桥就成了衔接河西河东的重要纽带。

市中心区域共建造过4座大桥，从井冈山大桥到吉安赣江大桥，再从吉安大桥到新井冈山大桥，在不同的前史时期承当着而不同的交通功用。井冈山大桥结束吉安赣江无桥的前史；赣江大桥实现的中心城区车辆分流；吉安大桥成为我市首座景观大桥；新井冈山大桥成为城市新地标。今日的主角便是这座大桥便是吉安赣江大桥，在2018年时被撤除，肯定有许多小伙伴表明，为什么会被撤除？

据了解，吉安赣江大桥于1992年9月23日正式开工，于1995年12月16日竣工通车，桥长1577米，双向四车道，是全省第一座借款新建、收费还贷的大桥。它不仅实现了中心城区车辆分流，而且将105国道改道并后来青原区的建造和开展奠定了基础，为建的经济社会开展发挥了积极地作用。可是跟着经济不断地开展，交通远远超过最初的设计，因而这座大桥承当不了这样的交通量，呈现了多种严重病害，在2016年12月经检测为危桥。如今建成22年的赣江大桥行将撤除重建，退出前史舞台。

有网友表明，这座大桥年久失修，每次开车经过的时候都特别的颠簸，不仅如此，限行准则也是给人们带来许多的不便利，因而再修建新的大桥能够化解安全隐患，还能使两岸城市通行更加的便利。据了解新的吉安赣江大桥在2019年的1月份开始开工，2021年6月建成通车，全长2211米，主线桥梁全长为1501.5米，双向六车道，还在两侧布置了人行道和非机动车道，共斥资约7.6亿元。

新赣江大桥建成通车后，姜翠促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”交融开展，对拉动吉安城市框架。完善城市功用，促进经济持续开展，改进当地公民出行有着重要的意义。