我国首列全卧铺列车，全程727公里无停靠站，一觉起来就到目的地

在国家经济飞速发展的同时，交通网络体系也逐步在完善，早年的车马到老式的绿皮火车，再到今天的高铁和飞机，都象征着国家经济的进步和发展。如今人们外出游览，高铁现已成为了首选交通工具，不只环境好也更节约时刻。可也有许多人喜爱乘坐卧铺，虽然时刻长，可是能够赏识沿途风景，还能躺着睡觉，未尝不是游览的最佳体会。

如今距离较远的城市除了通高铁和飞机之外，还呈现了许多全卧铺火车，为旅客们增加了更多的出行选择。要说我国首列全卧铺火车，它是辽宁沈阳至北京的K53次列车，堪称是世界的标杆。这趟列车全程727公里，途经北京、天津、河北、辽宁两个省份两个直辖市，堪称是活动宾馆。虽然路程很远，但全部都是卧铺，且无停靠站，是一站直达的，这让许多旅客觉得欣喜万分。

许多人在乘车时最讨厌的便是停车了，有些小站停靠时刻比较短，而有些大一点的站则可能要停约20分钟半个小时。可是乘坐这趟列车彻底不会有这种忧虑，全程需要9个小时左右都不停歇，没有硬座，只有硬卧和软卧。这趟列车的运转时刻也十分人性化，它是晚上22：33出发，第二天的7：25抵达目的地，旅客在车上睡一觉就能抵达目的地。

K53列车虽然速度不是最快的，也仅仅一般的火车，但它的环境却并不是人们幻想中的脏乱差。列车中的环境整齐干净，设施也十分齐全，能为游客带来很好的游览体会。火车共有18节车厢，其间13节硬卧，2节软卧，1节高级软卧，邮政车和行李车各一节。车内实行的都是宾馆化管理，服务也很到位，能够满意旅客的根本需求。

乘坐这趟列车的旅客有仅有的目的地，所以不用忧虑睡过头错失下车，也不用忧虑人潮的拥挤。虽然没有动车的速度快，可是人们能够一觉就睡到结尾，肯定相当于是活动宾馆，彻底不会有奔走的劳累。最重要的是整趟列车的价格并不高，对于旅客来说十分合算，硬卧上/中/下分别是172/177/183，软卧上/下分别是264/276，这样的价格是不是很亲民呢？

如此高配的火车起到了很好的带头作用，也深受游客的欢迎，如今我国现已相继呈现了许多趟全卧铺列车。其实这列火车现已不是新鲜事，早在10年前就现已有许多旅客乘坐过，仅仅作为我国的首列全卧铺火车，K53还是值得更多人知道的。若是有机会乘坐的话，一定要提前预定订票，乘坐的游客许多容易呈现售完的现象。乘坐这类列车，人们只需在车上睡饱，火车上洗漱一番，便能够精神百倍的在目的地游玩了，你们乘坐过了吗？