去看珠穆朗玛的成本越来越高，你还会去吗？

由于有着世界第一海拔的背书与加持，每年西藏日喀则市定日县的珠峰景区都会吸引不少游客前来，之前有一段时间，由于说珠峰大本营环境问题比较严重，封闭了一段时间。现如今珠峰景区从头开放，咱们却发现进入的深度变浅了，进入的成本也增加了不少。

说珠峰景区价格之前，先来说一下关于珠峰景区的界说，珠穆朗玛峰海拔8840多米，是世界第一顶峰，可是通常所说的珠峰游览惯例线路一般只是指从拉萨/日喀则到海拔5200米的珠峰大本营，然后再原路返回的行程，一般耗时3/4天。至于珠峰登顶线路则归于探险性质的游览，游览周期长，最少需求二三十天，人均花费一般三四十万/人起步，登顶窗口期短，一般只集中在每年的4-5月有限的几天时间里。因此每年登顶珠峰的人数一般不超越几百人。而在游览旺季每天从拉萨动身前往珠峰大本营的游客数量都要远高于每年的珠峰登顶人数。99.9%人所说的和所参与的珠峰游览线路，其实便是珠峰大本营惯例四日游线路，因此本文首要也是说的珠峰四日游，而不是受众群体很少的珠峰登顶。

远处的珠峰珠峰惯例游览的花费一般是多少呢？咱们以两人拉萨往返自驾车前往为例阐明，往返里程大约1300公里，西藏境内没有高速过路费，油费按照一公里5毛算，油费650；三晚住宿200*3=600元；两人每天吃饭15+40+50=105*4=420元；门票费用，羊湖、卡若拉冰川皆为过路景点，自驾私家车一般能够不必买门票，扎什伦布寺85*2=170，最关键的是珠峰景区门票费用，珠峰门票首要由三部分构成：门票180/人，自驾车辆环保费320/车（小车），环保车转运费120/人，合计180*2+320+120*2=920元。这一路四天悉数开支2760,元，其间门票开支1090元，占据总开支的三分之一以上，花了将近三千块钱只为了近间隔看一眼不确定能不能看到的珠峰（现在一般游客所能抵达的最远点为绒布寺，间隔珠峰峰顶直线间隔还有30公里左右，大部分时间由于气候、云层原因纷歧定能保证看到珠峰全貌），确实不便宜。

其实珠峰门票在这次整改前也不便宜，门票180/人，自驾车辆环保费100元/车轮，四个车轮便是四百。可是没有120/人的最终十几公里的环保车转运费用，有位读者之前给咱们留言：我是新款特斯拉，续航才能还能够；换乘的景区环保车是电动，我的车也是电动，所以我能开自己的车直接到绒布寺，是不是就不必花120/人的环保车费了？我居然一时不知道该怎样接这句话了；除了进入成本的增高以外，另一点让一些游客不满意的当地是，原来自驾车能够直接开到海拔5200米的珠峰大本营的帐篷区，这里是从北坡我国境内正式动身登顶珠峰的起点，象征纪念含义很大。可是此次变革后，游客最远只能到绒布寺附近，不能再往里深化，风光相应也会受到必定程度的影响。这应该便是所谓的涨价还减量吧！

对于珠峰景区的这个操作，作为游客的你怎样看，你还会乐意花钱花时间，冒着高反的风险去珠峰大本营（现在是绒布寺）远观世界第一顶峰珠穆朗玛吗？当然假如你不想去的话，咱们也帮你想好了代替线路！代替推荐：1，珠峰首要有南北两坡，北坡在我国境内，南坡在尼泊尔境内，从尼泊尔境内的南坡登顶，价格低、难度小，同理也能够到尼泊尔境内的南坡去看世界第一顶峰珠穆朗玛，只是现在疫情期间，印度尼泊尔那边也不是很消停，这个想法之前有不少人实践过，可是现在不是很推荐；

2，免费线路，长处：纯免费，随便看！方法：过了定日后不往珠峰大本营景区方向走，而是往吉隆/樟木方向走，在海拔5248米的嘉措拉山口，只需气候好（假如这里气候不好看不到珠峰的话，那珠峰大本营也大概率看不到），你就能看到世界第一顶峰珠穆朗玛和其他几座8000+的世界级顶峰。缺陷：由于间隔有点远，珠峰并不是很明显，需求有必定的分辩才能，才能在几座山峰中认出哪个是珠峰；

3，我国境内除了珠峰北坡大本营外，还有一个相对小众的珠峰东坡大本营，坐落日喀则市曲当乡，珠峰东坡坐落嘎玛沟境内，风光旖旎，风景秀丽，是中外驰名的步行线路，在步行过程中能近间隔一睹世界第一顶峰珠穆朗玛的全貌和其他几座8000+的世界级山峰，据现在掌握的状况来看，世界最美山谷-珠峰东坡嘎玛沟并不需求收取环保车转运费；可是缺陷也比较明显：全程高海拔步行线路，对膂力要求较高，膂力一般者并不建议前往。