从家门口直达厂门口湖南交通运输部门量身定制专列专车助力复工

“加强疫情防控这根弦不能松，经济社会发展各项工作要抓紧。”面对党中央提出的要求，湖南省交通运输部门充分发挥交通运输“先行官”作用，交出了一张亮眼的成绩单：截至2月27日，湖南各地累计返岗包车运输1842趟次，开通高铁专列9趟次，运送复工返岗人员达57278名。

“点对点”包车，当好企业发展的“助推器”

为帮助省内企业切实解决员工复工返岗难题，湖南省交通运输系统切实解决企业难题，当好企业发展的“助推器”。

娄底市新化县交通运输部门先后安排了6辆大巴车、2辆运管执法车，分赴温塘镇、圳上镇、吉庆镇等30个乡镇，专程为浏阳市的重点用工企业蓝思科技接返岗员工。湘潭交发集团汽车运输有限公司先后派出13台大巴车前往永州、怀化等8个市州18个集合点，接回湘潭吉利汽车有限公司200余名员工。

包车返岗行动不止于娄底，邵阳、郴州、益阳、湘潭……湖南省内其他市州纷纷出手。

为做好各大企业复工返岗工作，湖南省各级道路运输管理部门根据“农民工集中出行清单”，为目的地集中、具有一定规模的务工人员提供“点对点”直达服务，按照“一车一方案”原则，规划对接好接驳工作。同时，积极争取务工人员输入、输出地地方政府加大对返岗包车的支持，通过政府购买服务或者补贴部分包车费用的形式，降低务工人员出行成本。

集中护送返岗，疫情防控决不放松。在务工人员返岗运输过程中，湖南省各大严格落实客运场站、客运车辆消毒、通风和人员防护措施，严格控制客车客座率在50%以内，真正做到出发有组织、健康有检测、承运有防护、到达有交接、全程可追溯。同时，湖南交通运输综合监管平台监控系统和运输公司监控中心，对运营车辆实行24小时实时动态跟踪，确保规范、安全运营，有效地解决企业用工燃眉之急。

从家门到厂门，做好务工人员的“贴心人”

疫情当前，企业员工返岗返程不便，乘坐公共交通工具返企存在安全隐患。于是，一辆辆复工专车、一趟趟复工专列以湖南为中心，疾驶向广东、浙江等地。

娄底定制高铁复工专列，将务工人员送至广州南站后，经由大巴车再分送至佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门等八个城市；

怀化市交通运输局统筹制定专门方案，主动与广东、浙江、江苏、福建等劳务输入重点地区及重点企业和车站“点到点”“站到站”衔接，与义乌人社局、温州商会、东莞客运总站签订返城包车协议；

永州市交通运输局也开通了“赴广东就业”的客运专车，载着外出务工人员前往广州、花都、清远、东莞等地；

湖南省政府还与浙江省政府就推动疫情期间务工人员安全有序返岗工作，签署了合作备忘录，推动两省劳务合作……

根据农民工包车返岗相关政策要求，湖南省交通运输部门加强协调，会同人社部门、村镇(社区)通过电话、微信群、QQ群等全面收集农民工返岗需求，当好外出务工人员的“贴心人”。“虽说疫情在家耽误20多天，政府包车送我们外出打工，我家就省了交通费用1200多元。”湖南省安化县清塘铺镇周家村龚建苏一家三口坐上专车后感激地说。

目前，除发往湖北和北京外，湖南省内省、市、县际、县内道路客运班线及水上客运班线、渡口、码头逐步恢复正常运行。湖南省交通运输厅还要求各地公交、出租汽车（含巡游车、网约车）尽快全部恢复正常运营，按照“三不一优先”原则，对务工人员包车运输实行“不停车、不检查、不收费”，保障优先通行。

科学有序复工，按下项目建设“快进键”

经济发展快，要靠项目带，湖南高速公路在建项目的复工复产早已按下了“加速键”。

湖南省在建高速公路项目共有11个，总投资达869亿元。截至2月25日，11个项目已全部实现了复工复产，复工率100%，复工工点已达正常情况的70%。目前在岗人数8345人，节后已返工人数7472人。项目高速推进的背后，是湖南省交通运输系统超前谋划、勇担重任，勇做项目建设人员复工返岗的“基本盘”。

省高速集团采用包车方式组织290人返岗；安慈高速项目通过包车组织150人返岗，按照每人省内500元、省外1000元的补助标准，组织1083人自驾返岗；平益高速项目对三批已返岗的1741人进行核酸检测，检测结果均为阴性，有效消除了当地居民对大量工人返程的排斥情绪。

疫情期间，各项目驻地、劳务队伍驻地、施工区域划分为单元网格，对生活、施工区域实行网格化封闭管理，切实做好生活、施工区域及车辆设备消杀工作，设立防控点，严格控制出入，通过规范人员行为、改进管理方式等防控措施，防止疫情传播。

（记者 | 蔡立平 通讯员 | 杨红伟）