3月31日，随着秀峰山站、鹅羊山站车站主体最后一仓顶板砼完成浇筑，长沙地铁1号线北延一期工程全线5座车站均完成主体封顶，为鹅羊山站-秀峰山站、秀峰山站-宿龙桥站两个区间的盾构始发打下了坚实根底。

鹅羊山站位于芙蓉北路与新安路穿插路口的南侧，沿芙蓉北路敷设，因基坑花岗岩散布广，硬度高，施工耗时较长。秀峰山站位于芙蓉北路与兴联路穿插路口南北向，为公开两层岛式站台换乘车站，作业体量大且综合管线相对复杂。

作为省市重点民生工程，1号线北延一期工程自2020年底全面开工建立以来，长沙地铁高度注重、科学组织，一直紧盯目的、攻坚克难，坚持疫情防控与平安消费两手抓两手硬，以平安为保证，以质量为抓手，科学分配消费要素，充沛发挥“支部建在项目上”引领作用，完成以党建共建保平安促消费，确保平安、优质、高效地推进项目建立。

截至目前，全线车站进入隶属施工阶段，高架区间桥梁的桩基、承台、墩柱根本完成，箱梁施工全面展开；宿龙桥站-开福区政府站区间左右线、鹅羊山站-秀峰山站盾构右线共3个单线盾构区间加速掘进；沙河停车场实行场平土石方、桩基及单体建筑施工。

1号线北延一期作为串联金霞组团的重要交通线路，长沙地铁后续将进一步突出施工重点，优化调度组织，集中精神攻重点、破难点，协同全体参建单位坚持规范不降、力度不松、请求不减，实在抓好平安消费，力争早日还路于民，在践行“强省会”战略中助推长沙城北开展。

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来源：长沙地铁

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编辑：春明 审稿：张韦、马威、易亮明、单安丽、张小楠、 刘勋

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