记者10月15日从益阳航道管理局获悉，备受关注的新桥河锚地工程正在加快报建手续，预计将于11月上旬开工。日前，湖南省水运事务中心派出工作组来到资水新桥河锚地工程现场，察看锚地和锚地管理站房建设的开工准备情况，并召开开工动员调度会。

会议听取了施工单位、设计单位和现场管理单位施工前的准备工作汇报，并对存在的问题和困难进行梳理和分析，逐一布置落实。湖南省水运事务中心要求各参建单位一定要加强现场管理，把好质量关，齐心协力将新桥河锚地工程做成高标准高质量项目。

资水桃江至益阳航道段位于山区，具有山区航道特征，河流洪水具有涨幅大、流速快等特点，由此导致洪水期各码头设置的常规系锚设备被淹没，船只无法有效避险。该河段2016年、2017年汛期均发生船舶走锚事件，急需建设航道应急避险锚地。新桥河航道应急避险锚地位于该河段中游位置（资阳区新桥河镇李昌港，益阳火电厂对岸），新建10个1000吨级普货锚泊位，采用地牛+丁靠锚泊方式，泊位总长度352m，配套建设1个工作船泊位和锚地管理用房，建设工期1年。该河段两岸河堤稳定、河面宽阔，不影响河道行洪又不占用航道水域，方便船舶进出，满足船舶的锚泊、停靠、进港以及通航安全等需求。

建设新桥河航道避险锚地对保障资水益阳段船舶航行安全、满足广大船户日益增长的安全航行需求、提升益阳市水运综合保障能力和服务水平具有重要意义。（记者辛眉）

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