五一还没过完，这些交通事故就来现身说法了......

假期倏然过半

大家是不是正在开心玩耍的路上呢？

因为疫情的关系

比起往年

今年的“五一”更受关注

作为12年来首个长达5天的“五一”长假

虽然跨省跨境旅游还未恢复

但也阻挡不了大家出门散心的脚步

据湖南省路网运行监测指挥中心的数据

“五一”小长假首日

湖南高速公路出入口总流量达400.11万辆

为日均流量的222.28%

高速上可谓是一片的

车来来来来来车往往往往往的景象

5月1日10时 长沙西收费站

假期出行，高速上车多人多

一个不小心

就极容易出现追尾、刮擦等事故

这不，假期还没过足瘾

高速上就陆续出现了几起因车主疏忽所致的事故

这些事故虽未造成人员伤亡

却也对交通造成了一定的影响

而事故原因也都值得我们反思

发生故障后他将车停在这 终致19车追尾

4月30日19时15分左右，湖南高速公路岳阳路政支队平江路政大队接到报警电话，称在G0422武深高速南往北方向K231+365处，发生一起19车追尾事故，路政队员杨贤和郁挺火速赶往事故现场。

19时40分，杨贤和郁挺抵达事故现场，经现场调查得知，事故起因是一辆小车发生故障，司机没有将车停在应急车道里，反而停在了车速最快的超车道上所致。据司机表示，当时他发现车辆故障后想要拨打高速报警电话，却错误地拨打了122，并一直在车内等待。等待的过程中，后方来车闪避不及，一辆接一辆地追尾前车，最终导致了 此次19车连环追尾的交通事故。

经勘察，在此次事故中涉及的19辆车中，有4辆受损严重，其余15台都采取了紧急措施，只有轻微的刮擦伤。杨贤和郁挺第一时间对现场进行了安全管控，将受损严重的4辆车转移到应急车道，仅用时5分钟就让车道恢复畅通。最终，19台追尾车辆在高速交警的指引下，开往最近的收费站进行事故判定处理。

事故反思

车辆在高速上发生故障时，驾驶员一定要将故障车停到应急车道内，在来车方向150米以外设置警示标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩等安全区域内，并且迅速拨打高速救援电话12122或96528进行求助。

车距不够强超车 引发6起追尾事故

4月30日21时30分左右，G0421许广高速南往北方向K561+600处发生6起多车追尾事故，湖南高速公路岳阳路政支队新墙河路政大队路政队员冯韬、姜昊涛紧急出动，15分钟内抵达事故现场。

事故现场一片狼藉，经路政队员现场勘查发现，6起追尾事故中有3起2车追尾事故，2起3车追尾事故，1起4车追尾事故。其中一起事故中有车辆撞上了中央隔离栏，造成了路损，所幸并没有人员伤亡。

由于追尾事故较多，导致该路段车流通行受影响，出现车流缓行的情况。为快速完成事故处理，恢复现场正常通行，冯韬和姜昊立即协助高速交警处理事故，并引导滞留车流缓慢通行。22时56分，所有事故处理完毕，现场终于恢复正常通行。

事后据调查，此次发生的6起车辆追尾事故其起因均为事故车主在高速繁忙的车流内超车，未保证安全车距所致。

事故反思

节假日车流高峰期，高速公路上车流量大，偶尔会发生车辆缓行的现象，为确保行车安全，驾驶员应耐心等待，与前车保持安全距离，不要抢道超车，以免发生追尾等交通事故。

应急车道不是停车场 随意停车酿险情

5月1日3时56分，湖南高速公路永州路政支队蓝山路政大队值班人员接到报警电话，称在G55二广高速永州段南往北方向K2401+400M处发生两车追尾事故，值班人员立即通知路政队员赶往现场。

4时20分，路政队员唐亚辉、邓硕到达事故现场后，发现一辆小车停在应急车道内，车辆尾部受损严重，被“挂”在了停靠在行车道上的半挂车中间位置。由于两辆事故车辆分别占用了行车道和应急车道，导致该路段车辆通行缓慢，部分滞留车辆纷纷鸣笛催促，事故现场秩序较为紊乱。

路政队员见状立即协助高速交警做好交通疏导工作，在事故路段后方摆放安全锥筒等警示标志，并安排专人对后方滞留车辆进行疏导。5时35分，在现场各部门的协作下，事故现场被清理完毕，道路恢复正常通行。

事后经了解，小车司机因疲劳驾驶，行车时感到十分困倦，就把车停靠在应急车道上休息。此时，后方驶来的大货车为避让超车道上的一辆小车，向右打方向，把停靠在应急车道上的小车“挂”上了，强行拖行了二三十米才停下来。所幸此次事故没有造成重大人员伤亡，小车司机回想起来也是后怕不已。

事故反思

虽然已经重申过多次，但小编在此还是要再次提醒广大司乘朋友， 非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车，如果确实遇到故障等无法解决的问题时，应将车辆停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气时还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；车上其他人员请及时撤到安全区域内，必要时可拨打高速公路报警电话12122或96528，请求援助。

出行前未做安全检查 小车高速上爆胎

5月1日0时49分，湖南高速公路岳阳路政支队岳阳东路政大队值班室接车主求助，“我的车爆胎了，现在在金屋互通匝道出口的位置，车上没有携带修理工具，请你们来帮帮我。”

路政队员在询问完车型、车号等信息后，叮嘱司机一定要打开双闪灯，并摆放好三角牌。随后，两名路政队员快速赶赴车辆抛锚路段。

见到前来的路政队员，司机解释道：“都怪我出门前没有检查轮胎，这胎已经好多年没换了，可能是胎压不足，走到一半就爆胎了，可把我吓坏了！车上又没有配备换胎的装备，这里前不着村后不着店，真不知道该怎么办，幸好你们及时赶来了。”

了解完情况后，路政队员迅速从巡逻车后备箱取出千斤顶帮助司机更换备胎，另一名路政队员则负责在车辆后方担任警戒和助手。

10分钟后，轮胎被成功换好，司机向路政队员表示感谢后，继续踏上了旅途。

事故反思

车辆出行前，驾驶员请务必检查车况，尤其要检查车辆胎压以及轮胎磨损情况，及时对超出使用寿命及里程的轮胎进行更换，不要开病车上路，以确保旅途安全、愉快。

综上所述

“五一”小长假出行

请各位新老司机要特别注意

高速车多车快

行车安全一定要牢记

为了您的安全

快来get“假期安全出行宝典”

★出行前检查好车况

夏至未至，春光正好，由于今年“五一”假期延长，加上受高速公路免费政策的影响，选择自驾游的驾驶员也热情高涨。小编在此要提醒各位，出行前请仔细检查车辆状况，重点对刹车、轮胎、车灯、油路、雨刷、方向盘等装置进行检查。

★“春乏秋困夏打盹” 疲劳驾驶要不得

“春困”会导致驾驶人判断力下降、反应迟钝和操作失误增多，严重时会对车辆失去控制，极易引发交通事故。

避免“春困”来袭，各位驾驶员要注意，连续驾驶不能超过4个小时，行车途中最好开窗通风，还要尽量减少夜间驾车，保持精力充沛，并提前规划时间和路线，切莫超速行驶、疲劳驾车。

★拒绝酒后驾驶、超速超载、不系安全带等违法行为

驾车或乘车要系好安全带，安全带就是“生命带”，切不可轻视。假期饭局少不了，但驾驶员要谨记拒绝酒后驾驶，不可心存侥幸。超速、超员、超载等违法行为也要及时遏制，自觉遵守交通法律法规，行在高速，安全第一。

驾车出行途中，要保持平和心态，不开斗气车，不强行超车、强行会车，不随意变更车道或在车流中穿梭抢行。如遇交通拥堵，请耐心等待，依次排队通行。

★高速公路上切忌突然停车

如果给高速上各种不规范操作的危险程度进行排序的话，在高速上突然停车这一操作绝对名列前茅。原因很简单，高速公路上车速极快，如果前车突然停车，后方车辆极有可能因闪避不及发生追尾。

★注意 高速公路的警示标示及路牌

你有没有关注过高速公路路旁设计的警示标示？比如“此处是事故多发路段，请慢速行驶”。如果你看到路边有这样的标识，请一定要减速通过。

除此类警示标示外，高速公路的路牌也非常重要。行车中要注意观察高速路上的路牌，提前并入合适的行驶车道，适时切入自己要去的分道口或下高速的路口。

★没有特殊情况请勿占用应急车道！

应急通道的作用就是专门供工程救险、消防志愿、医疗救护或者民警执行紧急公务等处理应急事物的车辆使用，也可以说是一条“生命通道”。高速行车，请勿随意占用应急车道！

在正常行驶的情况下，假如车辆突然发生制动失灵、爆胎、等突发状况，而导致车辆无法在正常行驶的时候，可以停靠在应急车道。需要注意的是，这时车主需要打开双闪，并且在车辆后方放置三角警示牌。

★注意车距！注意车距！

开车时一定要注意保持安全车距，给自己预留更多的反应时间。在高速公路发生的交通事故，有不少都因为未保持安全车距和注意力不集中引发的。因此，在高速行车时，前后车一定要保持150米的安全车距；堵车时车距最好控制在50米开外。

附：这些路段易缓行，出行的你要特别注意

1、G5513长张高速长沙至益阳段

高峰时段预测：长沙至益阳高速是长株潭地区公众前往张家界、湘西、常德、益阳等地旅游的重要通道，根据往年“五一”期间长沙至益阳高速公路的流量数据，结合当前通行现状综合分析，预测2020年“五一”期间，预测接下来的流量高峰时段集中在5月5日（14至17时），主要缓行路段集中在长沙西收费站至宁乡收费站之间，主要原因是车流量大。

绕行建议如下：

①.黄桥大道分流点↔黄桥大道↔金洲大道↔益宁城际干道（银城大道）↔朝阳收费站。

②.黄桥大道分流点↔黄桥大道↔国道319↔朝阳收费站。

③.梅溪湖片区↔泉水路↔岳宁大道↔宁乡收费站。

④.黄桥大道分流点↔黄桥大道↔雷锋大道↔县道071↔省道308↔朝阳收费站。

⑤.岳麓收费站↔长芷高速↔岐山枢纽↔华常高速↔寨子仑枢纽↔益阳绕城高速。

2、S50长芷高速公路长沙段

高峰时段预测：长芷高速长韶娄路段是长沙、湘潭、娄底三市之间的直接线路，节假日期间车流增幅明显，根据往年“五一”期间长芷高速长韶娄路段断面流量数据和交通事件综合分析，主要缓行路段体现在长沙段（赤江至道林枢纽）。预计接下来的流量峰值时间段为5月5日（14时至17时）。

绕行建议如下：

①.金洲大道↔白箬铺收费站↔许广高速↔道林枢纽。

3、G4京港澳高速郴州南段

高峰时段预测：京港澳高速南北通行导航路径短，桥涵隧道少，货车占比率高，车流量大，客货交织，车辆相互制约，且仅有双向四车道，车辆通行效率缓慢。根据往年“五一”期间郴州南段流量数据以及交通事件结合就今年流量走势综合分析，预测湘粤跨境车流上升明显，易形成自驾车流与返程探亲车流高峰，预测接下来的峰值时间段为5月5日（14时至17时）。

绕行建议如下：

①.广东省↔马坝枢纽↔南韶高速↔丹霞枢纽↔武深高速。

②.广东省↔马坝枢纽↔京港澳高速↔宜章枢纽↔宜凤高速↔黄沙枢纽↔许广高速。

4、G60沪昆高速梽木山枢纽至隆回路段

高峰时段预测：梽木山枢纽为东西走向的G60沪昆高速和南北走向的G55二广高速的交汇点，是我省东西走向与南北走向转折的主要通道。根据往年“五一”期间邵阳段流量数据以及交通事件综合分析，邵阳本地出行需求旺盛，预测易形成自驾旅游车流与往返地区探亲车流高峰，预测接下来的峰值时间段为5月5日（14时至17时）。

绕行建议如下：

①.范家山枢纽↔衡邵高速↔邵坪高速↔长芷高速↔包茂高速↔沪昆高速。

②.梽木山枢纽↔二广高速↔邵坪高速↔长芷高速↔包茂高速↔沪昆高速。

③.绕行国道320。

5、G60沪昆高速与G0421许广高速交汇的塔岭枢纽互通路段

高峰时段预测：塔岭枢纽是G0421许广高速与G60沪昆高速交汇点，两条国家级高速日常流量较大，叠加假期长株潭区域交通流量，易在塔岭枢纽、殷家坳枢纽形成通行瓶颈。根据往年“五一”期间塔岭段流量数据以及交通事件综合分析，预测易形成长株潭区域往返车流量与跨境车流叠加，形成车流高峰，预测接下来的峰值时间段为5月5日（14时至17时）。

绕行建议如下：

①.株洲东收费站↔国道320。

②.龙头铺枢纽↔长株高速↔长沙绕城高速↔赤江枢纽↔长芷高速。

③.龙头铺枢纽↔长株高速↔长沙绕城高速↔道林枢纽↔许广高速。

6、G6021杭长高速长沙段

高峰时段预测：杭长高速长沙段是长沙城区连接G4京港澳高速和G0422武深高速横向路径的连接线，也是前往黄花国际机场、浏阳、江西省等地的快捷通道。在节假日期间，流量增幅较大。请大家出行前提前了解实施路况，合理安排时间，错峰出行，适时绕行。预测接下来的峰值时间段分别为5月4日（16至18时），5月5日（14时至17时）。

绕行建议如下：

①.人民东路↔机场大道↔黄花收费站↔杭长高速。

②.机场高速↔㮾梨东枢纽↔机场大道↔杭长高速。

③.漓湘东路↔远大三路↔黄花支线↔黄花收费站↔杭长高速。

④.福元路↔开元东路↔G319国道。

来源：湖南高速公路

编辑丨听听 校审丨姚尧 主审丨谢功梅

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