2019年各地GDP统计数据已出炉,据第一财经统计,在GDP排名50强中,有17城超万亿,其中不少地级市实力不容小觑。

城市群实力凸显

据第一财经统计,这50个城市GDP之和达到530723.5亿元,占全国GDP的53.56%,其中有不少都来自于长三角城市群。

目前,长三角城市群可以说是中国经济最具活力、经济结构最合理的城市群。上海是个以服务业为主的经济大市,第三产业增加值占全市生产总值的比重超过70%,而以上海为中心的长三角城市群承接了上海的产业外溢,以高端制造为主导,建立自己的经济支柱。再往外,则是以中低端制造业为主的民营经济地市。

从城市榜单也能看得出,上海是中心,苏州、杭州、无锡、宁波、南通和常州等以中高端制造业为主,温州、绍兴、盐城、嘉兴等则以中低端制造业为主。

地级市实力不容小觑

在榜单中,不少地级市强势崛起。比如绍兴、嘉兴、扬州等,这些民营经济很发达的城市,尤其像苏州这种经济体量横扫省会,比肩一线的地级市,同样也得益于以民营产业园的崛起。

城市群发展还存在哪些问题?

1、产业跟不上规划。以本人所在的某中部省份一体化发展规划为例。省城A与地级市B希望一体化发展,城际铁路和高速都已经修通,轨道交通也在规划当中,但AB两市经济体量相差近50%,B市的农业产业结构占比较高,A市作为省会,经济体量仅仅在5500亿上下,最重要的是两市都是常住人口不足500万的城市。

所以,与其说一体化发展,倒不如直接合并。因为A市分享不了太多红利给B市,B市也不可能成为A市经济的强心剂,甚至还有可能拉低整体第二、三产业结构比例。2019年B市第一产业比重反而还上升了0.2%,达6.8%。

2、同质化竞争。这在长三角城市群比较常见,老大上海的淘汰产业被苏南、徽南和浙北地区的地级市争相承接,导致最终这些地方的产业趋同,打价格战。经济虽然上去了,但却陷入了一荣俱荣,一损俱损的窘境。

3、大干快上。除四大一线外,像榜单中不少省会城市无论在交通配套、产业发展和人口等方面都有不少增长空间,说白了就是连自己都还没完全成熟,怎么带小弟呢?

就像上面提到的A市,城区建成面积本身就不大,轨道交通日均流量不到一线城市的零头,如果盲目的与周边城市抱团,不仅起不到共赢的效果,甚至还会被吸血。

当然令人欣慰的是,榜单中一些排在后面的城市GDP增速大多都超过排名靠前的,这意味着东西部,沿海和内陆的差距正在缩小,高层所希望的城市群百花齐放的局面山雨欲来。

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