长沙机场迎来巨变！

12月3日上午，湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正式启动。省委书记许达哲宣布项目启动，中国民航局党组书记、局长冯正霖，省委副书记、代省长毛伟明出席并讲话。

▲ 12月3日上午，湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正式启动。

▲ 12月3日上午，湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正式启动。

南部战区空军参谋长、少将张洪斌出席并讲话。会议由省委常委、常务副省长谢建辉主持。省委常委、省委秘书长张剑飞，省人大常委会党组书记、副主任刘莲玉，省政协副主席戴道晋等领导出席。

长沙机场作为区域性国际航空枢纽，也是近年来全国重要的复合型综合交通枢纽之一。经过多年发展，长沙机场已是中部同类机场中国内通航点最多的机场，长兴、湘沪、湘川快线不断加密并已实现稳定运营，积极拓展以构建四小时航空经济圈为目标的国际及地区航线网络建设。

▲ T3航站楼鸟瞰效果图

目前，长沙机场已通航162个国内外航点（国际地区47个），构建起了辐射国内国际、连接五大洲的航线网络，“长沙四小时航空经济圈”扩大至16个国家及地区的36个城市，成为中国中部飞往东南亚航点覆盖最广、航班密度最高的区域型枢纽，为湖南开放型经济发展奠定了基础。

长沙机场现有的T1、T2航站楼的设计旅客容量约2000万人次，而2019年长沙机场旅客吞吐量达2691万人次，容量已经饱和；两条跑道可满足25万架次年起降量，2019年长沙机场已保障运输起降19.5万架次，即将饱和。为满足不断增长的吞吐量，为人民群众提供更加舒适便捷的航空出行服务，机场改扩建势在必行。

▲ 出发大厅 效果图

▲ 国际指廊 效果图

▲ 国内指廊 效果图

长沙机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。主要建设内容包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程，总投资约430.2亿元。

其中，机场工程投资415亿元，在现有第二跑道东侧2000米处新建1条长3600米、宽45米的第三跑道，新建50万平方米的T3航站楼和165个机位的站坪。T3航站楼定型方案总体形状为五指廊构型，取意“长沙之星”，面积是T1、T2航站楼总和的两倍多。

▲ T3航站楼鸟瞰效果图

▲ T3航站楼鸟瞰效果图

综合交通中心内接入地铁、磁悬浮、城际快线、高铁4种轨道交通、5条轨道线路。近期实施轨道接驳长赣铁路（渝长厦高铁）、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线，远期预留长沙地铁10号线、市域快线S2线。T3航站楼与综合交通中心一体化布局，步行5分钟即可轻松换乘各类交通方式。

项目建成投运后，长沙机场将形成3条跑道、3座航站楼、东西航站区整体联动运营的区域综合交通枢纽，对完善湖南综合交通枢纽体系，推动长株潭城市群一体化发展，促进湖南对外开放具有重要战略意义。

湖南航空，正式来了！

继完成工商注册资料变更并获得民航局颁发的新经营许可证后，12月1日湖南航空（原”红土航空“）完成补充运行合格审定工作，拿到主运营基地和航空承运人名称变更后的运行合格证，这意味着更名手续全部完成，湖南正式迎来首家本土航空公司。

据悉，湖南航空现已同步启动机队涂装更改工作，不久将以湖南航空全新形象亮相，另外，在机票销售、航班信息查询等方面也都逐步替换使用湖南航空名称及标识。

未来湖南航空将以湖南省会长沙为中心，积极融入“长沙四小时航空经济圈”，并结合股东同程航旅的互联网技术和旅游资源、渠道优势，着力打造“互联网+”精品航空。

从西南转战中部

湖南航空前身为云南红土航空股份有限公司，2016年5月首航，原主运营基地位于昆明长水国际机场，2017年同程航旅入股后，成为全球首家由互联网新经济企业控股的航空公司，2019年9月，湖南省政府旗下的财信新兴产业基金入股，并成为第二大股东。

湖南作为中部重要省份，辐射范围广泛，“长沙四小时航空经济圈”覆盖了我国31个省(区、市、自治区)和港澳台地区，到达东亚、东南亚、南亚主要国家的四小时航线网络，其中涵盖了大量重要旅游目的地以及当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区。湖南航空的进驻填补了本土航空公司的空白，也将通过不断融入“长沙四小时航空经济圈”整体建设规划，实现公司的长期可持续发展。

“互联网+”精品航空

助力湖南民航业发展

湖南航空现拥有12架全空客A320系列机型，包括三架NEO先进机型，平均机龄在3年左右，已通航昆明、长沙、南京、成都、无锡、青岛等全国31个城市。目前，湖南航空已经融入“长沙四小时航空经济圈”，并在中南地区围绕长沙航点取得了重大突破，2020年春夏航季接连开通长沙=昆明、长沙=沧源、长沙=烟台、长沙=海拉尔等长沙始发航线，冬春航季再次增加长沙过夜运力投放，进一步优化运力布局和航线网络结构，新开长沙=成都、长沙=沧源=丽江航线，优化长沙=昆明直飞航线。

在积极布局国内航线网络的同时，湖南航空还在争取国际航线运行资质，助力长沙机场成为中部地区民航门户，进一步拓展湖南对接全国、世界的空中通道。

全新落户的湖南航空，还与湖南一起迎来了临空经济发展的新机遇。

9月21日，国务院印发《中国（湖南）自由贸易试验区总体方案》，标志着湖南自贸试验区正式获批，涵盖长沙、岳阳、郴州三个片区的湖南自贸试验区将建设成为新时代改革开放新高地。

湖南航空作为湖南首家本土航空公司，在省政府规划和指导下，以“扎根湖南、服务湖南”为目标宗旨，紧抓自贸试验区发展临空经济、航运物流、畅通国际化发展通道，对接“一带一路”建设、长江经济带发展战略、粤港澳大湾区建设等机遇，充分发挥航空业先行优势，积极布局航线网络、航空物流、全域旅游等产业。并协同同程航旅资源优势，借助自身人工智能、大数据分析等科技手段大力发展“互联网+”精品航空，并以高度的政治站位、责任感和使命感，服务于本地“四小时航空经济圈”，助力湖南建设高标准、高质量自由贸易区。

打造“湘味”特色航空公司

作为湖南人自家的航空公司，湖南航空始终以“扎根湖南、服务湖南”为目标宗旨，力图打造成为“锦绣潇湘新名片”。在航班运营上，也不断引入特色服务，致力于将湖湘文化通过航班传播出去。

除了不断丰富湖南进出港航线网络布局，便捷本地人民出行，湖南航空近期还面向湖南籍旅客推出了“湖湘特惠”专享特惠服务产品，针对湖南进出港航班推出“湘随飞”等优惠套票服务产品，极大便利了进出湖南的航班需求。另外，湖南航空还着力打造“锦绣潇湘”客舱服务特色班组，通过一线空乘人员让旅客感受到浓浓的湖湘文化特色。

目前，湖南航空已推出多个“湘味”文化主题航班，将湖南本地特色小吃臭豆腐、小龙虾、辣椒酱等加入航班配餐，让旅客还未到湖南就能感受到浓厚的当地特色，未来，还计划将更多具有湖南本地代表性的产品引入客舱，打造全方位的湖湘文化航班。

展望未来，湖南航空将围绕长沙运行基地不断进行战略产业布局，整合湖南省“航空+旅游”出行产业链资源，推进全域旅游基地建设，借助同程航旅在旅游产业以及互联网领域的先天优势，为湖南民航业和旅游业的发展提供全方位支持，共同推动湖南航旅经济发展。

机场大了，航司有了！

湖南航空，越飞越高！

监制/任帅

主编/黎晶

编辑/汤雅雯 谢凌弘一(实习)

来源/红网

免责声明：本文仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。

举报邮箱：3220065589@qq.com，如涉及版权问题，请联系。