5000万的赛道版神车落地，5年成了三手，比恩佐高一个级别！

超级跑车当中，价值超过5000万的车型，屈指可数！法拉利FXX，兰博基尼毒药，布加迪，或者是一些经典老车，比如法拉利250GT等。只不过除了这些车型，价值超过5000万的车也有迈凯伦P1 GTR车型在其中，正常来说迈凯伦P1作为“三大神车”之一，之所以在后面加上一个GTR，那是因为迈凯伦P1 GTR，是赛道版的“神车”，在限量375台的迈凯伦P1车型的基础上，赛道版的P1，也就是迈凯伦P1 GTR足足比P1车型多了84匹马力，刚好是1000匹，而原来的迈凯伦P1则是916匹马力，这款车在2014年圆石滩车展上首次面世，一共45台而已，买车必须要有迈凯伦P1，才能买迈凯伦P1 GTR，当初价格是198万英镑，折合人民币是2100万，这是国际上的裸车价，进口到国内的话，其罕见程度加上税，价值妥妥超过5000万的。

不过今天介绍的这辆迈凯伦P1 GTR，却是在国外，5000万的赛道版“神车”落地，引起很多路人的围观，车主是不久前从上一任车主手上，买下的二手车，现在这位车主买下之后，这辆车已经是5年车龄，也成了一辆三手车！但对于这种级别的超跑来说，无论二手还是三手，都是汽车收藏家梦寐以求的车型，其档次就堪比法拉利恩佐的赛道版，法拉利FXX一个级别，比起恩佐车型的公路版来说，还要高一个级别，毕竟迈凯伦这个品牌的知名度，在外国那是跟法拉利齐名的，80年代几乎独揽)上面的发动机，3.8L排量，V8发动机，动力总成是737匹马力，这个是不变的，变的部分是电机，迈凯伦P1 GTR多出的动力，就是一个更强的电机，提供了263匹马力的输出，最高车速384公里每小时，0-100公里加速时间2.6秒，风阻系数没变，只是加了一个尾翼，把尾翼去了，不看动力和车重，实际跟迈凯伦P1也是一款车。

一款比恩佐高一级别的跑车，论底蕴和知名度的话，也只有迈凯伦了，其他比如布加迪，科尼赛克都少了一点在F1赛场上的影响，毕竟真正的赛车，比拼的是发动机转速，而不是马力，迈凯伦P1GTR发动机的转速，达到了7500rpm，这也是当初被称为“三大神车”的原因。