勒紧裤腰带买了一台丰田凯美瑞，开了1个月，来听听车主的心里话

如今汽车消费市场可谓形势严峻，当前汽车的制造技能日新月异，车主的买车需求差别很大。“性价比之王”日产) 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，我开的也是它，丰田凯美瑞的动力发动机采用了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，作为家用的话可以说是完全足够的。变速性能上，采用ECVT电子无级变速箱变速箱，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。转向时力度比较轻巧、指向性也挺好，刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。车身稳定控制功能非常好。

谈到空间这方面，乘坐空间方面我还是挺满意的。丰田凯美瑞的整车尺寸为4885*1840*1455毫米，本人183厘米坐副驾驶有点不舒服，可能跟个人乘坐习惯有关系，左腿问题。因轴距长度有2825mm，坐在最后排头顶空间两指，都不会觉得很紧张，腿部空间也有很大的余量。关于储物空间，储物空间很合理，放东西很方便，无论是前一排还是最后排都有许多格子，后备箱内部有十足的纵深，日常用品放进去绰绰有余。

就舒适性来说，丰田在倾尽全力把丰田凯美瑞缔造成为一款移动沙发。前后悬挂均具备不错的减震功效，行至颠簸道路时，在底盘滤震上，调教格外成熟，对于各类抖动的过滤都非常到位。座包包裹性很强，能够把亲戚牢牢抓住，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。同时许多舒适配置配在了丰田凯美瑞身上，比如：真皮座包、腰部支撑自动调节、座包记忆功效、后窗侧遮阳帘等，为其拿下“舒适王牌”的美誉打下不错的基础。

这款车的油耗是真心很低，大部分的时间都是在城市里面开，偶尔会上一趟高速，平时在市里开都是徘徊在5.8L左右，高速油耗是百公里4.0L上下。跟同事的大部分车相比，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《勒紧裤腰带买了一台丰田凯美瑞，开了1个月，来听听车主的心里话》。

凯美瑞的每个优点都深得我心，我特别喜欢它的档次感和外观。有很多月光一族都考虑提这款车，月薪10000以上开它没问题。它既然获得车主的肯定，开它肯定有面子，开完后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！我选的车型是“凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，一位同事说我买错了，大伙看看买得对不对？

参考车主的驾驶体验，我觉得，丰田凯美瑞之所以不被同级者藐视，不可能仅凭其外观，空间、操控、动力方面的表现一样可以吸引用户，全能的表现，满足了绝大部分驾车者的要求。比起对手同档次车型，性价比颇为卓绝。总结一下，伴随好车增多，用户有了更多的选择，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如丰田凯美瑞。对于赞誉不止的丰田凯美瑞，各位怎么看呢？感谢阅读本期《勒紧裤腰带买了一台丰田凯美瑞，开了1个月，来听听车主的心里话》。