表哥喜提一台路虎揽胜星脉，开了4个月，来听听车主的用车体验

放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合购车群体需求，大家的想法就会越多。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，颇受消费者喜爱。“成功人士”标配的奔驰)的“路虎揽胜星脉 2020款 P340 RDYNAMIC S”，采用了3.0机械增压发动机的路虎揽胜星脉，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。它的变速器感觉比较聪明，前期的提速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾。

谈到空间这方面，宽大的整车使得其享有异常突出的车内空间表现。4811*2032*1685毫米的车身尺寸比例，堪称完美，坐在车里面感觉头顶空间相当棒，这也是我相当喜欢这个车的一个地方。路虎揽胜星脉的轴距为2874mm，横向空间比较宽敞，三个人在最后排完全没有问题。关于储物空间，中控的储物空间也够用，平时放个手机钱包、钥匙啥的都没问题，后备箱我通常都是放个篮球，再放一些衣服帽子之类的东西，整体的用处还是比较大的。

对于车辆内部舒适性而言，设计师在路虎揽胜星脉身上下足了功夫。前后悬架分别配置了双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，滤震水准较高，每当行驶至不平整路段时，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音效果都特别棒，行驶品质很高级。座椅十分宽大，坐上去坐垫也相当柔软，能感觉到身体被包围的感觉。音响效果很好，高音准、低音沉，整体来说一句话，是通透，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强大。而且软座包、安全带等实用配置样样俱全，为驾车者和客人提供最大化的舒适感受。

在油耗这点上，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，平均下来城市油耗差不多在12.6L上下，高速我也用过，平均速度100码，如果匀速大概在8.8L左右，油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《表哥喜提一台路虎揽胜星脉，开了4个月，来听听车主的用车体验》。

揽胜星脉非常适合我，最让我难以忘怀的是它别具一格的构型。现今揽胜星脉在市场炙手可热，基本上年薪60万以上就能开它。开这辆揽胜星脉会看起来自己很有品味，用车至今，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！我选的车型是“揽胜星脉 2020款 P340 RDYNAMIC S”，有内行人说我买错了，大伙看看我的选择明智吗？

通过驾驶者的解说，我们可以了解到，路虎揽胜星脉之所以能够深入人心，不仅是因为其有着不错的外观，其动力、空间、内饰方面表现也卓绝，均能讨好市场需求。比起同类车型，路虎揽胜星脉的性价比绝对不落后。简单归纳一下，随着很多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，只有主动适应消费者的要求才能获得成功，正如路虎揽胜星脉。对于这款内在价值卓越的路虎揽胜星脉，不知各位有什么主张呢？感谢阅读本期《表哥喜提一台路虎揽胜星脉，开了4个月，来听听车主的用车体验》。