疫情之下，汽车产业影响分析

来源 | 侯哥工作感悟

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新冠肆虐带来的各种伤害在不断的显现，从对少数人健康的伤害，已经发展到了对全社会的经济和人民生活的伤害。对于汽车行业而言，缺芯遇到了疫情，这个复合伤害尤其的严重。整个车市已经陷入寒冬，汽车终端消费市场萎缩严重。根据中国汽车工业协会的数据，4月我国预计新车销量117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%，几近腰斩。

下图为盖世汽车统计的4月份狭义乘用车厂商批发销量的前十名，与3月份的前十名相比，不但厂商名字变化很大，总体的产量也相差巨大。对于汽车这个占国内GDP达到10%的巨大产业而言，疫情的影响不可谓不大。

下面将从多个角度谈谈具体的影响：

1. 对汽车研发的影响

对于整车研发而言，其周期长则三五年，短则一两年。芯片的缺料、一两个月的完全停工的影响很有限，大多数车企的在研车型项目应该都不会受到大的影响。如果情况不再继续下去，这些时间的损失大都能够通过后期的努力补回来。最差的情况是导致冬季或夏季实验无法按时开展，其结果可能是相应车型的上市时间推迟半年。