摘要:降生七年的零跑,将成为第四家上市的新造车权力,背靠大华股份的技术底子,朱江明的第三次创业迎来加速时辰

摘要:降生七年的零跑,将成为第四家上市的新造车权力,背靠大华股份的技术底子,朱江明的第三次创业迎来加速时辰

继蔚小理后,港交所将迎来第四家造车新权力。

3 月 17 日晚间,零跑汽车向港交所提交上市申请书,联席保荐人为中金公司、花旗、摩根大通、建银国际。

零跑 IPO 募集的资金主要用处:

  • 40% 用户扩大团队,开发改良电动化、自动驾驶、智能座舱技术;

  • 25% 用于提升产能、推进消费自动化;25%用于扩张业务并提升品牌;

  • 10%为运营本人及普通公司用处。目前,尚不分明详细方案募资金额。

40% 用户扩大团队,开发改良电动化、自动驾驶、智能座舱技术;

25% 用于提升产能、推进消费自动化;25%用于扩张业务并提升品牌;

10%为运营本人及普通公司用处。目前,尚不分明详细方案募资金额。

如能胜利 IPO,具有的不只是多了募资平台,更是一次由此进步公司管理程度的机遇。在前两者的加持下,新造车权力的领跑者将逐步发挥出马太效应。

这让零跑有了在将来几年每年推新车、全域自研、中心技术尽在手的底气。

01 零跑是谁?

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