巨亏306亿，张勇辞董事职位，滴滴一鲸落，万物生｜出行观察

在 2022 年的前夕，滴滴出行公司（下面简称：滴滴）发布了自上市以来的第一次财报，这次滴滴的财报公布了第二季度和第三季度的财务数据。

这次滴滴的财报除了几家财经媒体有一些报道外，几乎就看不到更多的新闻了，滴滴公司同样也采取的静默策略，即没有广而告之，也没有相关电话会议的披露。

出现这一现象的原因和财报的数据表现有很大关系，如果用两个字来形容财报，那就两字： 「巨亏」。

比较有意思的是，滴滴做为重资产模式的出行公司，其实一直处于亏损，但由于其巨大的市场份额和用户体量资本是允许亏损存在的，而这次财报反应出来的一些问题可能会让投资者重新审视滴滴。

下面我们就来看看滴滴财报透露出的信息。

01 消失的万亿市值梦

「滴滴要成为一家什么样的公司，滴滴的边界在哪？」

滴滴董事长、CEO 程维给出的答案是： 我们要通过技术来提升出行效率，如果以广泛的出行市场看，这会是一个万亿美金的市场，滴滴希望引领行业发展。

滴滴总裁柳青在早期也有同样的表达，滴滴要成为万亿美金级别的公司。

这是领导滴滴的两个灵魂人物的共识，但这样一个「万亿市值梦」也随着公司的上市被叫醒，这一点在财报中表现无余。