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12月16日,2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。大会以“拥抱智慧城市新生态,共建未来出行新格局”为主题,讨论基于智能网联汽车的智慧出行战略、路径和最佳实践等议题。

主持人:下面有请航盛集团副总裁兼高级专务李国兵演讲,大家掌声欢迎。

李国兵:非常感谢大会主办方邀请航盛出席大会,时间好像到了茶歇时间,我尽量讲得简单一些。我讲四方面的内容:

第一,把航盛集团的情况给大家简单介绍一下;

第二,智能汽车与智能出行发展的核心技术。

第三,“新四化”变革下航盛的应对策略;

第四,做一个总结。

航盛公司成立于1993年,到现在已经有28年的时间,说长也不长,说短也不短,尽管我们有一个梦想:想成为一个百年老企业,但是我们认为现在还是一个小年轻。从成立至今目前在全国各地建立了 五大生产基地,在北京、深圳、江西、河南、广西都建立了我们的生产基地。目前我们的销售额大概是50多个亿左右,航盛有一句口号:中国差不多每四部车里面,就有一部车用了航盛的产品,目前我们的总资产大概不到50个亿,大概是这样的情况。

航盛目前经过这些年的发展,已经由 以制造为主的企业变成 软硬一体的一家企业。从2007年开始就成为国家认定的企业技术中心,也获得了省长质量奖和市长质量奖,在深圳同时获得省长质量奖和市长质量奖的企业只有三家, 华为、中兴通讯与航盛,大概是这样的情况。

我们这些年 特别注重软件的研发,最近 五年内,陆陆续续在扬州、成都、武汉都成立了研究院,成立研究院的目的就是要提升软件的研发实力,这些地方都有 三两百人的研发团队,做软件的构建,目前整个研发团队达到了1200多人,其中不包括工程技术人员,也就是做工程工艺这一块儿的人员。

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