首先说下我的购车经历。因为在上海没个牌的话高架不能上，那真是白瞎。所以特意等到虎牌后，才开始购车。其实刚开始拍牌的时候就开始在网上看车了，有几次一度准备先购车的，不过最终还是忍住了。在网上看过很多，我个人的需求是空间大，动力足。为了以后长久考虑，目标锁定在B级车上。

卡罗拉，)，蒙迪欧等都看过比较过。迈腾外观和内饰确实很大众，最主要不喜欢双离合PASS；蒙迪欧外观马丁脸，看过了也就那样了。豪华版都没配SONY音箱，要旗舰版才有，价格又贵好多PASS；新款雅阁外观确实比老款好看很多，但动力只有1.5T感觉不够用，要不就是2.0L混动，没有太多选择。

最后就是迈锐宝XL，刚比较的时间也感觉怕1.5T不够用，好消息是后来上了新款，外观好看比老款更好看，而且是RL版整体感觉更运动年轻。当然最为让我心动的还是2.0T的动力，而且还运用了可变缸的技术，要知道XT4也是用的这套动力2.0T+9AT。

另外还有一点，新款迈锐宝XL是国6的标准，其他还考虑的就是价格了。2周前打电话过去问了虽然有些补贴和免息优惠，但总体现金优惠力度不大，前几天再问另一家店优惠3W，因为已经拍到牌，也不高兴再等了。

当时就付了5千订了车。直接订的顶配锐智版，安全配置更多些，比如并线辅助，前后雷达等。

最近一段时间主要都是上下班代步使用，还好工作时间比较自由，避开高峰时段，还能上下高架。现在19款迈锐宝XL给我最大的感受就是动力，9AT的档位相当顺滑。这款2.0T的动力可以说，是我开到现在2.0T动力里最好的一款。怠速的时候就能感觉到一股冲劲。起步很快，轻踩就有响应，不像其他一些1.5L车要思考一会才有反应。

高架上开到80码估计油门只踩了3分之1，略微深踩就怕超速。不愧是变缸发动机，40-80码涡轮介入后更为强劲，就是没什么显示，都不知道什么时候变成2缸模式，之前听销售介绍都是自主切换的会有三种模式，有时看仪表盘右边的油耗显示为2个，估计是这个时候变成了2缸模式。

打开引擎盖拍了张发动机，非常轻松，还有是液压的。

临牌反正还能用2周，就等年后再上大牌。所以暂时还不能认证，请大家谅解。

内饰的真皮座椅感觉比较软，而且包裹性好，不会晃来晃去。

这个天气中午到感觉有点热，我就会开启通风吹吹。当然大部分人会怕冷也会有座椅加热功能。

大屏的导航清晰度高，功能也非常全，CARPLAY和CARLIFE都有也就说安桌和水果手机都可以支持。

其实刚开始都是接手机用CARPLAY导航的，后来发觉车载屏幕有自带也是高德就直接用屏幕上的了，搜索到地址还有电话等信息。

看网上很多人介意自动启停功能不能关闭，现在19款迈锐宝XL也有了，也算是人性化的配置了。

但对于我日常驾驶来说，还是大屏的液晶仪表盘看起来更爽。现在油耗10.4左右，估计往后还会再低点。

经过深入研究仪表盘还有2种运动和舒适模式选择，左右分区油耗也可以随意选择。

这车还有运动模式，暂时还没有试过。平时这样开开我感觉已经完全够用了。

多功能方向盘，功能很多，平时用过语音电话，定速巡航，其实功能暂时还没用过，等以后再慢慢摸索。

前段时间去了买东西，那地下的旋涡停车场，迈锐宝XL操控起来也是游刃有余。

给我记忆比较深的还有倒车影像，在地下车库停车使用，在昏暗的场地清晰度很高。希望日后迈锐宝XL能陪我走的更远，欢迎车主们互相沟通交流。

以上就是这次作业的全部内容啦，感谢大家观看哈！

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