这一代3系均衡得可怕,找不出缺点。其实我也有问自己为什么不等明年新3系出来?但是这些东西追不来,这一台足够经典,现在这个价钱买到的配置在新款上一定买不到,这些配置再用五六年都不过时。到时我已经换车了。抓住年轻的尾巴,拥有一次3系的驾驶质感,都说人生绕不开一辆3系,我觉得是绕不开那条丁字裤。
这个角度真霸气。
每天看着他就是一种享受,摸着她更享受。
用车感受:
苦等一个多月,终于可以提车了。已经是第三次买车,并没有太多兴奋感,但就是觉得自己拥有了一台完美的车子,很舒服的感觉,就是很喜欢。
提车一周已经跑了1000公里,跑了几百公里高速,其余市内上下班拥堵,表显油耗9.2,还算正常。
分享一些感受供参考:1、发动机声音。哒哒哒的声音好大,没想到我的)一样有这个特性,怎么破?2、异味。车厢内异味真心不大,当然对比我的沃尔沃那还是有,不得不说沃尔沃太强大,新车就压根没味道。3系这方面已经控制的算好,但是差评的是尾箱,简直就是两个标准,味道非常刺鼻,那甲醛的酸爽...果断买了几个大炭包扔尾箱里了。3、行驶质感。开了一周,觉得宝马最大的价值就在这里了,实在太享受!过减速带、过弯支撑、路面细碎颠簸,通通给到你的是满满的紧致感、高级感,没有半点哐当和余震,感觉你和车身钢架之间隔着无数个缓震橡胶。4、隔音。我之前两台车的隔音都一般,沃尔沃的小车噪声还是比较大,开3系我觉得已经很安静了,低速就没有声音,踩油门有一些发动机声音才有沟通感,高速上胎噪确实有点大,打算这几条防爆胎退休之后就换安静的普通胎。5、音响。16喇叭不是盖的,声音有立体感,人声和鼓声可以听出距离。都说蓝牙音质不好,我用无损音质对比用U盘听FLAC格式音乐(一首歌30m左右),稍微有些差别,U盘播的更有立体感一些。我觉得可以了,那些追求一首歌150m的,估计听不出多大差别吧。6、顿挫。低速(10-20)确实有拖拽感,油门动作需要适应,特别是节能模式,低速蠕动时候一顿一顿的,标准模式就好一些。7、动力。标准模式足够用,变速箱真的非常聪明,轻微踩一点油门就马上降档配合,宝马真特么厉害。sport模式响应更快,非常爽,sport+未试过。8、异响?并没有。
提车当天。
洗干净等我啦。
第一次坐进来。
老婆拍的,说可以做海报。
第一次停地库。
摩卡色,应该好多人喜欢这个色吧。
腿托非常实用。
提车第三天就参加喜事了,我的两台爱车。
抬头显示很好用。
carplay还未激活,蓝牙连接手机有时候显示不出信息。
运动模式仪表非常带感。
下班路上,同事跟在后面偷拍。
刚好一周,999了,跑得不少啊。
在车管所上牌。
镀晶太花时间,先做个封釉。
做美容。
7000舒适套装包含的270度全景。
刚刚在4S贴好膜。
M包围是有风洞。
黑耳朵。
这枪灰色轮毂太正。
前轮225。
后轮255。
前轮。
家用为主,不下赛道,为了照顾家人,选长轴不后悔。
提车后在看看可以折腾点什么,发现原来杯座本来是有氛围灯的,但是减配了,灯孔还有预留,有原厂配件,安装也方便,就果断下单一个,安装过程非常简单,前后也就十分钟,我在封釉的时候就自己在车上搞定了(过程忘记拍照了),效果非常赞,提醒一下各位如果要装,原厂亮度太高,隔两层磨砂胶纸效果最好,与车上其他氛围灯光线一样。
就是这个灯孔。
以上就是这次作业的全部内容啦,感谢大家观看哈
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