比大众CC还落魄的中型车，油耗6.8L+独立悬挂，仅11万却不被理！

目前人们的消费水准随着经济的增长而提高，这使得售价比紧凑型车还昂贵的中型车依旧被青睐，就比如雅阁、君威、迈腾和帕萨特等中型车都是销量王。其中雅阁的操控性和燃油经济性都表现得很出色，同时迈腾和帕萨特还是大众的旗舰车型，不过大众为了获得更多的市场占有率，又推出了大众CC，可惜的是销量并不佳。如果说大众CC的落魄是因为售价过高的话，那么我们今天要说的凯绅则是款廉价王，但是凯绅却比是款比大众CC还落魄的中型车，油耗6.8L+独立悬挂，仅11万却不被理！显得十分可惜。

在2月份大众CC卖出去了1087辆，而凯绅的月销量仅644辆，对这么一款堪称是最便宜的中型车来说，确实有点被辜负的意味在里面，好在的是它的实力还是相当不错。在外观方面，它的颜值比凯美瑞还惊艳，进气格栅用了很多细密的镀铬饰条装饰，就是为了突出精致感，同时近远光大灯和LED日行灯之间还用了硬朗的线条勾勒。来到侧面，车顶弧线相当优雅，凸显出时尚的气质，关键尾部的离去角和尾翼都微微上翘。

内饰方面，它虽然没有雅阁和帕萨特那样的豪华，但是黑色和红色相间的座椅却加持了运动感，何况门把手、后座出风口等部位还用了皮质包裹，8英寸的中控大屏还提升了科技感。此外，它在售价低廉的基础上，还拥有丰富的配置，其中就包括6个安全气囊、车载空气净化器、手机智能互联系统、可开启全景天窗、上坡辅助、无钥匙进入和无钥匙启动等。

并且它的长宽高分别是4720*1815*1465mm，结合2770mm的轴距，如此的尺寸尽管和)这样的热销中型车，那么我们不禁要问：为何就是这样廉价的中型车却落入不被理的结局当中呢？想必大家都知道如今国内市场主要由大众/丰田/本田等车企主导，而韩系起亚则越来越低调，换句话说就是凯绅不被理主要还是因为影响力不足。

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