AMGA35三厢上海首发，国产版是不是也快了？

“AMG”在车迷心中已经封神了，但神也有神的难处。

清明小长假三天，汽车爱好者的探讨围绕着两件事情展开，一件是领克03WTCR赛车夺冠，一件是AMGA35国产。不过相反的是，虽然两件事情都是“为性能而生”，但后一件事引起的争议明显大于前者。

无论是网上不胫而走的谍照，还是媒体同行旁敲侧击打听到的消息，都已经证实了该来的总会来。历史上第一款国产特供版AMG——AMGA35L将在北京奔驰实现国产，但这次车展大概率并不会与大家见面。

不过另一个好消息是，三厢版AMGA35将在上海车展上进行全球首秀，因此，我们完全可以凭借对进口版本的认知，对国产版本进行一次前瞻性的解读。

AMG套件加身，但低调得仍像个买菜车

性能车与跑车是两个截然不同的物种，后者擅长运用浮夸的造型，武装到牙齿的套件彰显自己的威武，而前者往往有一种扮猪吃老虎的“闷骚”心态。

从海外版发布的官图就可以看出，AMGA35把性能车的特点完全表达了出来。它配备了丰富的AMG性能套件，粗略计算共包含:

1.?横幅镀铬运动型中网

2.?下方尺寸更大的进气口

3.?色彩更具运动感的侧裙

4．双五幅样式轮圈

5.AMG标识卡钳

6.更大尺寸的通风式制动盘

7.全新样式后保险杠

8.尾部扩散器

9.与车身同色的后扰流板

10.运动感十足的双出排气

这些套件的应用赋予了新车不错的战斗气息，不过从实车图片看来，无论是整体造型还是细节之处的点缀上还是个家用车模样，十分契合AMG一贯的低调姿态。

一体座椅+5种驾驶模式

内饰方面，作为性能车的A35依旧沿用了A级轿车上那副吊打所有竞品的设计，而在细节之处，碳纤维装饰也将点缀在黑色Artico一体式设计座椅上，让驾驶者可以全身心地集中在驾驶上，时刻挑逗着车手的战斗欲望。

当然，在你需要浪漫情调的时候，车内氛围灯和空调出风口的颜色也能根据不同颜色变换驾驶者的心情，做到运动休闲“两不误”。

仪表盘仍然和中控大屏连成一片，黑色为主的色调加上战斗机喷气口式的空调出风口颇具质感。此外，AMG专属的平底方向盘、专属标识都悉数出现在乘客舱内，豪华氛围与战斗气息相得益彰的感觉十分美妙。

与其他AMG车型相同，海外版A35配备了AMGDYNAMICSELECT驾驶程序，将提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+和Individual五种驾驶模式选择。另“附赠”赛道数据记录器，兼容到MBUX多媒体系统中，以便车主能够保存并分析自己的赛道驾驶数据。但目前尚不知国产版本是否会沿用这一功能。

“一人一机”不再，但动力依旧亢奋

作为AMG部门最亲民的车型，AMGA35自从去年九月亮相之后就受到了广泛的关注，总体来讲依旧是“好评如潮”。

在海外最先公布的两厢AMGA35车型信息中显示，新车出自于MFA2前驱平台，搭载了动力稍显“保守”的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为306马力，创造了AMG现款车系的新低。

与此同时，早在“43”时代被打破的“一人一机”也继续被无视，这意味着发动机上将不再嵌有工程师签名的专属铭牌，而是流水线生产的批量化商品，但这些几乎都没有给A35带来任何负面影响。

因为在A35上，“可玩”的东西简直太多了。比如，客户可以为仪表板选择三种AMG显示样式，通过AMG菜单，驾驶员可以调出各种特殊显示，如预热，设置，G力和发动机数据等。

比如加强车身前部的具体措施构成了底盘部件精确转向能力和前束和外倾稳定性的基础，发动机下方的铝板增加了车辆前端的扭转钢度和抗弯性，让操控极限与灵活性大幅增加，让驾驶更有乐趣。

再比如，双涡管涡轮增压器结合了低发动机转速下的最佳响应，让车辆加速过程更加酣畅，更“打鸡血”。

就以上信息判断，A35将会是同级别中极具竞争力的一款产品，再加上本土化过程进一步强化了乘坐空间方面的短板，相比直接竞争对手奥迪)M-Performance，AMGA35将会拥有明显的优势。

既然如此，我们何必为了自认为专属于AMG的“高贵圣洁”而喋喋不休呢？倒不如期盼S3、135i早早实现国产，因为这并不是贵族的沉沦，而是科技改变了生活和认知。