4.99万买奇瑞艾瑞泽5，贪图便宜一时爽，一直开一直爽

艾瑞泽5作为一款专为年轻人市场推出的入门级轿车，4.99万元的起售价吸引了一大波的眼球，确实这个价位对于很多买车预算不足的年轻人而言实在是太有诱惑力了，毕竟这是一款实打实的紧凑型轿车。我原先一个同事就看中了这款车，后来通过熟人在4S店定了一辆乞丐版的艾瑞泽5，现在已经到手开了差不多大半年了，现在来听听他是怎么说的。

首先我是因为艾瑞泽5的外观漂亮时尚大气才选择的它，它的前脸设计的比较大气，识别度很高，而且整体流线型设计的也是很协调，微微上扬的后尾箱设计，让艾瑞泽5增添了不少的运动气息，16寸的大轮毂也给人一种很稳重的感觉。全黑的内饰设计个人感觉很显高档，出风口有镀铬条的装饰很上档次，中控台的用料属于硬质塑料，这点稍逊，不过这价位的车子也基本上都是硬塑台了。

艾瑞泽5有着2670mm的车身轴距，加上1825mm的车宽，所以车内空间表现很好;后排稍微瘦点的都可以翘二郎腿的，满座3人的情况下无紧张感;前排副驾驶坐位稍胖点的乘客也不会影响到主驾更换档位;后备箱的容积还是挺大的，家用也是足够。这空间来说表现不俗。4.99万买奇瑞艾瑞泽5，贪图便宜一时爽，一直开一直爽。

艾瑞泽5标配了ESP电子车身稳定系统，在这点上显得比较良心;四轮碟刹加上16寸大脚，视觉上还是很大气的，比起同级别的合资车更加漂亮。日间行车灯的标配也算是比较主流的配置了;全系标配的皮质座椅也是属于很良心的配置;远近光一体的卤素大灯加上透镜的标配日常算是够用。

)的舒适性方面表现比较一般，座椅的包裹性舒适性表现不错，但是板悬的设计加上运动的定义注定了不会很舒适，减震偏硬，过减速带滤过性很差，震动感直接传到车内;轮胎配备的佳通轮胎比较低端，而且还是扁平化的，胎噪音大。整体来说舒适度较差。

综合来说艾瑞泽5这款车的性价比高，外观时尚漂亮而且大气，配置丰富而且在看得见和看不见的地方做工和用料方面都很厚道;虽然它有减震偏硬和胎噪的缺点，但对于家庭方面的用车来说这款车绝对的能够满足，当初应为贪图便宜花4.99万元卖了艾瑞泽5，但是我并没有后悔，因为不仅贪图便宜一时爽，而且一直开着一直爽。