为什么国人喜欢买大众？修车10年老师傅说实话，看完心里有数了

大众汽车，在国内是一个家喻户晓的品牌，走在路上，随处可见大众汽车的身影，作为较早进入国内汽车市场的品牌，大众凭借着成熟的造车技术和过硬的质量，加上大众的品牌效应，吸引了大批消费者的追捧，可以说是最受欢迎的合资车，很多家庭更是把大众汽车作为家庭用车的首选。俗话说，车无完车，大众汽车即使再厉害，也做不到十全十美，被冠以“修不好的大众”，那么为什么大众车修不好，国人都喜欢买大众汽车呢？修车10年老师傅说实话，看完心里有数了。

清明假期，小编陪同朋友去4S店做保养，偶遇了一辆2011年产的老款帕萨特。据车主描述：车子开完放在院子里，玻璃漏水，正好赶上下大雨，结果整个驾驶室全部进了水，保险烧坏了，车内线路全部瘫痪，这辆帕萨特开了8年，差不多跑了10万公里，经常会出现打不着火的情况，还伴有漏水，漏油的症状。

修车师傅拆开发动机以后，我们看到这辆开了8年的大众帕萨特，积碳非常的明显，而且漏油的情况比较严重，造成积碳的原因是多方面的，最主要的原因还是发动机老化导致的，漏油主要是因为老款帕萨特的发动机布置方式，机油全部聚集在了气门室罩盖底部，就比较容易漏油，修车师傅发现曲轴信号盘位置不对，出现了启动困难的情况，即使启动以后怠速也会发生抖动，提速不流畅，修车师傅把这车的发动机后曲轴拆开，重新做了处理。

开了8年的大众)，烧机油的情况比较严重，2000公里大半升机油没了，对于烧机油，修车师傅表示这是大众的通病，骨子里带来的，厂家都解决不了，修车师傅也很无奈，不过这辆帕萨特烧机油的情况比较稳定，问题不大，勤看多加就好了，只有这个办法了，等实在开不下去了，卖掉换车就好了。

最后修车师傅表示：8年前的大众就一身毛病，现在的大众基本还是这样，不然也不会有修不好的大众这个说法，五天一大修，三天一小修，那些买大众的消费者，就是跟风，图个面子，买个大众标满足虚荣心而已，而且大众是一个进入国内的合资车，老一辈的人都认大众，这种想法影响了下一代，所以现在很多年轻人也会买大众。

通过拆开大众帕萨特的发动机，可以看出这辆开了8年的车子，漏水漏油，而且积碳，烧机油严重，都说大众车技术先进，技术力强，机械性能好，但是给人的感觉还没有日系车丰田耐用，丰田开10年不动一根螺丝，难怪大众是国内卖得最好的品牌，丰田是全世界最好的品牌，两者根本没有可比性，懂车的人还是买丰田。