2019年5月17日，第一台陕汽德龙K3000轻卡正式下线，这标志着陕汽德龙系列产品已经覆盖轻、中、重，全面完成产品布局。虽说陕汽大力发展轻卡事业的时间比较晚，但是在实力方面，陕汽德龙轻卡可是一个不折不扣的“SVIP”。

全新升级，动力提高10%

德龙K3000轻卡是由潍柴上海研发中心以及东京创新中心联合研发生产，在集成陕汽经久不衰的“黄金动力总成”：潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥外，还继承了日本五十铃的技术和严格的质量体系。

除了延续以往省油抗造的特点外，更通过严格的调校保证整车在动力方面较竞品提高了10%，在可靠性、舒适性、智能化、经济性等方面更是居于行业中的高端水平。另外，陕汽轻卡还推出了氢燃料电池卡车和纯电动轻卡两类新能源车型，全面满足用户需求。（卡车e族曾在陕汽德龙K3000刚下线时测评文章，想了解具体配置的卡友请戳这里：第一台陕汽德龙K3000轻卡今日下线 配潍柴大马力发动机+法士特变速箱）

德龙K3000初下线时，小编还曾经担心过在风起云涌的轻卡市场，德龙K3000该如何赢得大家的关注。今天小编发现，是金子总会发光的，不用担心德龙K3000会暗淡，它已经开始散发“这该死的魅力”并且吸引用户了。

首批车主诞生，新车完美交付

2019年6月27日，陕汽轻卡首批新车如约而至，交付到客户李大哥手中，这标志着陕汽轻卡新产品正式进入商品化阶段。

陕汽德龙K3000的第一位用户李大哥在接到车后，便迫不及待地驾车来到单位驻地，公司的同事们也纷纷围上来进行试驾体验。德龙K3000的过硬品质赢得了大家伙儿的一致好评。另一位用户王大哥拿到钥匙后心情同样非常激动，前后左右仔细端详，并表示立刻就开车干活。

从细分市场挖掘客户需求、产品研究开发、整车试制验证，到生产、质量、销售、服务体系搭建，陕汽轻卡实现了从“0”到“1”的完美蜕变。在公司全体员工的共同努力下，陕汽轻卡必将一步一个脚印稳步前进。

虽然如果想在风起云涌的轻卡市场脱颖而出，陕汽德龙K3000还要经历更多考验，但是相信未来的陕汽轻卡，会继续专注于为用户提供更多样化，更高质量的产品，助力更多用户踏上人生巅峰，出任CEO，迎娶“白富美”!

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